三峡坝区河势在通航水流条件的影响

为了研究三峡坝区泥沙淤积后河势的变化及对船闸通航水流条件的影响，分析了建坝前后的河势特征，阐述了坝区上游引航道口区和连接段的水流条件及影响因素，同时提出了改善措施。     

几起典型岩土工程事故和病害实录

岩土工程是一门实践性很强的学科，认真总结工程实践的经验教训，对提高工程设计施工技术水平具有重要意义。实录了我省几起典型的岩土工程事故和病害实例．供工程建设、设计及科研人员借鉴。     

有限总体中的条件最优线性无偏预测

研究了有限总体中的预测问题，给出了条件线性无偏预测的定义，并得到了唯一条件最优线性无偏预测函数。     

用一个模型分析焊轨列车应用的条件

通过对秦皇岛 -沈阳客运专线 B2 7标段情况的分析得出铺轨基地存轨场地的面积是制约焊轨列车应用的一个重要因素。以预存长钢轨的数量为主要参数 ,利用焊轨列车在两个基地间工作的时间约束关系 ,建立起相应的模型 ,通过对其中其它参数的分析 ,得出应用焊轨列车所适宜的条件。在此基础上结合一次铺设跨区间无缝线路的工艺分析了焊轨工序与铺轨、大型机械养路工序的关系 ,提出了设备配套的建议和施工中应注意的一些问题。本文对设备选型、施工组织的编制及新工艺的采用有一定借鉴意义。     

最小实体要求在薄壁及孔组零件设计中的应用

通过对最小实体要求应用实例的分析与讨论，阐述了孔组及薄壁零件设计中应用最小实体要求的好处。     

北京全路通信信号研究设计院招聘启事

1．高级硬件开发工程师（1-2人） 任职条件：-电子、计算机、自动控制或信号等相关专业，大学本科学历，且5年以上从事计算机硬件开发工作经历，或研究生学历，且3年以上从事计算机硬件开发工作经历。     

我国铁路市场开放的条件与途径

在市场经济条件与我国加入世界贸易组织的背景下，铁路的市场开放是一个必然的趋势。但迄今，中国铁路的市场开放是极其有限的。这是铁路改革和发展目前面临的一个不可回避的矛盾。本文拟将铁路市场开放的约束条件，以及铁路市场开放应确立的条件作为分析对象，为索解这一矛盾提供理论上的支持。     

一种Ni—PTFE化学复合镀层的制备工艺研究

文章探讨了一种Ni-PTFE的化学复合镀工艺，着重讨论了各种工艺条件和后期处理对镀层性能的影响，并对所得镀层的性能进行了测试。结果证明，后期处理对镀层的硬度和耐磨性有较大影响，温度、PH值、表面活性剂对镀层的组成，性能和表面形貌有着较大影响。     

龙滩升船机中间渠道通航条件试验

通过对龙滩水电枢纽两级升船机中间渠道内航行条件的水工模型试验研究,结果表明:中间渠道内船舶(队)单向航行速度小于2.0 m/s时,船行波、航行阻力和船体下沉量均不大;中间渠道直线段宽为32 m时,宜采用航、停的会让方式,航速应<1.5 m/s,而船舶宜停泊在右航线上;船舶(队)转弯时的航迹带要宽,因此不应有转弯段等航速会船。     

帆板航速预测计算模型探讨

在帆板运动平衡方程的基础上建立帆板的航速预测,依据最小阻力、最大推力原理求得各条航线上的最大船速,介绍帆板航速预测的计算方法,为帆板航速预测与航线选择的进一步研究做准备。