全文获取类型
收费全文 | 2810篇 |
免费 | 103篇 |
专业分类
公路运输 | 704篇 |
综合类 | 659篇 |
水路运输 | 998篇 |
铁路运输 | 503篇 |
综合运输 | 49篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 91篇 |
2020年 | 97篇 |
2019年 | 85篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 56篇 |
2016年 | 46篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 133篇 |
2013年 | 113篇 |
2012年 | 159篇 |
2011年 | 141篇 |
2010年 | 141篇 |
2009年 | 179篇 |
2008年 | 172篇 |
2007年 | 163篇 |
2006年 | 137篇 |
2005年 | 116篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 86篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 76篇 |
2000年 | 62篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 51篇 |
1997年 | 41篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 75篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有2913条查询结果,搜索用时 15 毫秒
841.
基于自航模试验的系统辨识方法是一种有效的船舶操纵运动建模方法.通过对舵角和转艏角速度试验数据的分析,用岭回归方法确定了船舶操纵运动数学模型中的模型参数,进行了操纵运动预报仿真并同自航模试验数据对比,数值仿真结果验证了方法的有效性. 相似文献
842.
843.
基于准静态计算法,开发时域数值模拟计算程序,对船舶确定性破舱的浸水过程以及从舱室进水开始到浸水量稳定时刻再到船体停止横摇趋于稳定的时域内船体浮态进行分析,旨在弥补以往的破舱稳性计算和研究无法表现船舶横摇中浮态随时间变化的缺憾.并将这一计算模型用于3 100 TEU集装箱船某一破损条件下的确定性破舱稳性时域计算,得到结果经过对比分析证明具有较高合理性.基于计算结果,对破口长度对破损后的横摇过程的影响进行归纳. 相似文献
844.
845.
846.
847.
具有波浪运动补偿功能的稳定平台可有效减少船舶在风浪中的摇摆和升沉运动对某些海上作业和设备的影响.为了有效地进行波浪运动补偿,需要对该平台的广义升沉位移(横摇、纵摇以及升沉的耦合作用结果)进行极短时预报.本文采用时间序列分析理论中的自回归(AR)模型作为预报模型,对波浪运动补偿平台的广义升沉位移进行极短时预报.在以往的研究中,通常采用递推最小二乘法AR模型进行在线参数估计.但是采用递推最小二乘法进行参数估计容易引起参数爆发,从而影响AR模型的稳定性.针对该问题,本文采用阻尼递推最小二乘法对AR模型进行在线参数估计,并结合实验获得的平台控制点的广义升沉位移数据进行实时建模预报.仿真结果表明,采用阻尼递推最小二乘法进行参数估计能抑制参数爆发,并能提高AR模型实时预报精度. 相似文献
848.
在非洲北部与阿拉伯半岛之间,有一片世界闻名的海域,这就是红海,它是印度洋的附属海.红海像一条张着大口的鳄鱼,从东北向东南,斜卧在那里。它长2000多千米,最大宽度306千米,面积约45万平方千米,平均水深为558米,最深处为3050米.红海自古为连接地中海、东北非、阿拉伯半岛和印度洋等地的交通要道:自苏伊士运河凿通后.它就成为世界上最繁忙的运输航道之一. 相似文献
849.
在麦克风阵列信号处理中,通常假定信号源发出的信号经过传播到达不同麦克风阵元时,信号满足平面波传播模型.在此模型基础上,为解决基于麦克风阵列语音增强系统中方位角的估计问题,提出了一种基于Capton最小功率估计的方位角估计算法.仿真结果表明与传统的波束形成算法比较,该算法具有较高的方位角分辨率. 相似文献