一种海上换乘系统缆力计算方法

本文对一种海上密闭式伤员换乘系统在风，浪，流中缆的受力提出了一种工程计算方法。     

铁路曲线半径选择的探讨

为了适应铁路交通“高速”与“提速”的需要，我们要十分注意铁路曲线半径的选择。最小曲线半径的选择，要尽可能采用大半径；分路段宜采用不同的最小曲线半径，同时要考虑路段长度的要求；最小曲线半径的选取，宜集中处理。     

206WP,206KP型准高速客车转向架研制

简要介绍了２０６ＷＰ、２０６ＫＰ型准高速转向架的结构特点，研制过程、试验及运用结果，表明这两种转向架结构简单、设计合理、具有良好的运行平稳性和安全性。     

增压风机转子的现场动平衡

介绍某电厂的增压风机转子现场动平衡过程中试重大小及配重方案的选取方法.该类风机现场动平衡时,试重大小的选取应使其所产生的离心力为转子重量的10%左右;确定配重方案时,综合考虑风机的结构和振动特点等因素,取多种方案,经计算比较后,用较少的校正量取得满意的平衡效果.     

最大最小与最小最大准则在城市设施选址中的应用

介绍maximin(最大最小）准则与minimax(最小最大）准则的原理，以及该准则在城市设施选址中的应用，举例论术晨城市单个设施选址中的图解方法。     

长江干流分汊河道改善通航条件研究

研究汊道在天然情况下，如何利用航道水深资源发展航运，一旦要对汊道采用人工措施，如何控制流量分流使有利于航运。     

浅述提高海上测深精度的方法

对影响水上测深精度的各种因素进行了系统分析，介绍了消除误差的方法及改正措施     

基于GDOP的导航定位误差和最优岸台设计算法的研究

本文利用矩阵为工具，采用最佳估计原理，从理论上证明了几何精度因子随岸台数目的增加而减小，从一种导航定位误差的数学分析方法中引进一个普遍适用的几何精度系数的概念和新的最优岸台选址设计算法，并利用GDOP（Geometrical Dilution of Precision）得出了导航定位误差的简单估计和分析所选岸台的最佳配置，此算法使得导航定位误差的分析既统一又简单，无疑在导航定位研究领域具有理论价值和实用价值。     

刮水电动机特性测试方法和系统

以刮水电动机为例，介绍小型电动机在附有大减速机构时的测量方法与系统。本系统以微机为核心，实现了自动加载、自动制表与绘图。