城市轨道交通减振降噪技术的应用

本文分析了轨道交通噪声产生的根源、噪声传播规律,介绍了广州市地铁2号线应用多项减振降噪技术来解决城市轨道交通的噪声污染情况,提出应优先考虑在轨道结构方面采取减振降噪措施,同时重点介绍了弹性短轨枕轨道和浮置板轨道的减振降噪原理和施工方法.     

在VFP6.0中实现铁路路网里程计算

概述了Dilstra关于铁路路网里程计算的基本原理与算法，详细介绍了应用Visual FoxPro6.0编程软件编制路网里程计算程序的设计原理，系统构成，数据结构等基本思路定义了铁路运输网络中的点（车站），基点，普通点，基线等概念，提出了通过生成二维数组基点里程表，直接调用任意两基点间最短路径里程，最终实现路网里程计算的设计思想，并以此为基础，对基点为基点，基占与普通点，普通点与普通点，同条基线上的两个普通点间如何计算最短路径里程，进行了详细的论述与论证，还针对旅客列车行车路线中出现的特殊经由里程计算问题，提出经由站一对称点（车站）算法。阐述了该算法成立的条件，并对经由站，及其在最短路径中选择对称站的原则与方法加以论证。     

基于GA-FCMAC算法的船舶运动智能控制器

在研究模糊小脑模型神经网络控制器（FCMAC）的基础上，本文提出了基于遗传算法学习的模糊小脑模神经网络控制（GA－FCMAC）算法并应用于船舶运动。仿真结果表明该算法具有良好的控制性能。     

交流过零触发PWM调功器的算法设计

介绍采用过零触发光电耦合器ＭＯＣ３０６１和双向晶闸管ＫＳ－２００／８００及单片机系统组成的调功温控闭环系统中的交流过零ＰＷＭ调功触发信号的形成算法。     

几种自适应天线阵列抗干扰性能研究

介绍了自适应天线阵的工作原理，研究了其抗干扰效果，并重点对几种不同的阵形进行了计算机仿真。其结果表明：通过自适应处理，天线阵完全能够在强烈的干扰方向自动形成零陷来抑制干扰，从而得到令人满意的输出信噪比。     

最值得纪念的日子

1978年，第1代东风商用车——EQ140投产，二汽拥有了第一款5t民用车型。 1987年，二汽成为国内第一家年产突破10万辆大关的汽车生产厂家。 1991年，EQ140获汽车行业首个国优产品称号。     

GPS增强系统的定位精度

本文介绍ＧＰＯ卫星ＧＰＳ增强系统简单原理，用三种定位算法探讨了该增强系统定位精度，并用计算机模拟计算出结果。研究了ＧＰＳ卫星测距误差变化时对定位精度的影响及ＧＥＯ卫星静止轨道、用户位置变化时ＧＥＯ卫星ＧＰＳ增强系统的定位精度。     

关于多航向航行时推算船位的准确度问题

指出文献（１），（２），（３），（４），中计算多航向航行时的推算船位标准误差圆半径的公式ρ＝ρ１＋ρ２＋．．．＋ρｎ是错误的，并且证明推算船位标准误差圆的正确计算公式为ρ＝√ρ＾２１＋ρ＾２２＋．．．＋ρ＾２ｎ。     

解武器-目标分配问题的回溯算法

提出一种解武器－目标分配问题的回溯算法。该算法采用二级回溯思想。应用此算法分配迎击武器、使毁伤全部目标的失败概率达到最小。经过多个战例的仿真，结果表明算法效率有所提高。     

避免钢筋混凝土短柱破坏的构造措施及其探讨

钢筋混凝土框架结构中的短柱,影响了房屋的抗震性能和工程质量。其破坏状态为脆性,在新建钢筋混凝土房屋的抗震设计和现有钢筋混凝土房屋的抗震加固中应尽量避免;在施工中应杜绝不符合设计思想而形成的短柱,只有这样才能从根本上提高钢筋混凝土房屋的抗震性能和工程质量。