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131.
贾彩婷 《铁道劳动安全卫生与环保》1992,(4):16-18
铁路机务段油品检验和着色探伤配件检验过程中释放出以苯为主的有害气体,影响操作者的健康和污染环境。南口机务段利用有机气体催化燃烧加热元件,设计安装了适合机务检验要求的净化装置,使苯、甲苯、二甲苯等有机气体催化燃烧净化。达到低于国家容许标准排放。 相似文献
132.
133.
134.
甄瑞卿 《铁道劳动安全卫生与环保》2007,34(5):228-231
印刷行业数量众多,分布广泛,其环境有害因素不容忽视。印刷业中,原稿、胶片、印版、油墨和润版液等原材料的使用构成了印刷工艺的全过程。印刷中有的组成了印刷产品的一部分,有的在使用中或用毕废弃后则以固态、液态或气态的形式污染环境。应大力提倡环保型印刷材料和工艺的研究和推广,加强企业QMS、EMS和OHSMS科学管理体系的建设,在实施PDCA循环管理的基础上,使各种环境有害因素得到不断控制和减少。 相似文献
135.
Tim Johnoon 《汽车与配件》2006,(52):40-41
柴油机是微粒(PM)、氮氧化物(NOx)及碳氢化合物的主要来源,对环境和健康带来危害。世界各国都在制定更严苛的排放法规解决这些问题。目前有两种方案,一种是用更清洁发动机取代柴油机,第二种是以现代排放控制技术,对 相似文献
136.
就生物工程在船舶防污染的几个热点问题(油污染、大气污染、有害防污漆的污染、压载水外来物种的污染)上的应用及发展前景作一综述,指出尽管目前生物工程在船舶防污染方面应用还不多,但随着现代生物工程的飞速发展,环境生物工作者对船舶污染的密切关注以及与船舶技术人员的密切合作,船舶污染的生物防治指日可待。 相似文献
137.
柴油机颗粒排放物中可溶性有机物的成分分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过微孔均匀沉积冲击器对柴油机不同负荷工况下排气中的颗粒物进行取样,采用索氏萃取法对颗粒物样品中的可溶性有机物有效提取,并结合气相色谱‐质谱联用仪对可溶性有机物的成分进行分析。结果表明:在柴油机不同工况条件下,可溶性有机物主要由烷烃类、酚类、酯类及酸类等成分组成。随着负荷的增加,各成分所占比例发生明显变化,在部分工况下,有少量的芳香烃及其衍生物(萘、菲等)出现;可溶性有机物成分中的碳原子数大致分布在C10~C35,其中C14,C16和C19所占比例较高。在高负荷工况下,可溶性有机物成分中出现了高碳链烷烃,主要来自未完全燃烧的机油或燃油添加剂。 相似文献
138.
空气污染加剧,已经到了让人无法漠视的地步。更让人焦虑的是,至今各个部门对污染源的认识没有形成统一意见。找到问题的源头是解决问题的第一步。在笔者看来,大气污染,绝不是一个部门或者几个人的问题,这是社会各个层面上的问题共同导致的结果,谁也跑不了,谁也躲不开。我们要改善空气质量,必须从各个领域,从人类活动与生产的各个环节去发现问题,解决问题。 相似文献
139.
2004年环保总局将车内空气污染物限制与测量方法,列入国家空气质量标准计划,参加开题,2007年发布了车内挥发性有机物制定方法,2008年3月1日正式实施。方法标准的实施为备有关部门开展车内空气污染检测,了解车内空气污染浓度水平, 相似文献