全文获取类型
收费全文 | 2405篇 |
免费 | 93篇 |
专业分类
公路运输 | 651篇 |
综合类 | 551篇 |
水路运输 | 960篇 |
铁路运输 | 267篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 117篇 |
2020年 | 81篇 |
2019年 | 52篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 95篇 |
2014年 | 140篇 |
2013年 | 124篇 |
2012年 | 125篇 |
2011年 | 142篇 |
2010年 | 108篇 |
2009年 | 124篇 |
2008年 | 149篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 126篇 |
2005年 | 148篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 69篇 |
2002年 | 50篇 |
2001年 | 80篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 2篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有2498条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
浅析先张法预应力混凝土空心板梁反拱度理论值与实测值之差异 总被引:1,自引:0,他引:1
通过扬州西北绕城高速公路先张法预应力混凝土空心板梁的施工,对空心板的反拱度进行了理论计算与跟踪测量,经分析比较,提出观点和看法,为今后施工提供参考。 相似文献
92.
朱岩梅 《上海交通大学学报(英文版)》2009,14(3):380-384
Design-manufacturing chain (D-MC) is the most important link of the supply chain with the greatest possibility in cost reduction.
How to strengthen the effective management of interfacial relationship between designer and manufacturer and increase the
efficency of interface management concerns the efficiency of the whole supply chain. In order to evaluate and improve the
impacts of D-MC interfacial relationship, first we should construct the evaluation index system and then we should analyze
the total cost and benefit of the interfacial relationship betterment, including the cost of member units in D-MC, the opportunity
cost of cooperation partners, and the market returns resulted from the interfacial relationship improvement, which will advance
the whole supply chain efficiency as well as enhance the management performance of D-MC.
Foundation item: the Chinese Public Service Platform for Science and Technology Management (No. 06DZ22924) and the Economic Globalization
and Innovation (No. 08692106700) 相似文献
93.
94.
赵冬梅 《学术动态(成都)》2006,(1):7-10
(接上期)
3 卧铺收益管理存量控制
铁路客运实践与已有的研究文献都说明,铁路折扣客票的销售需要合理掌控列车席位存量的改变与票价调整之间的相互关系。投标价格法是运用于航运领域网络运输存量控制的方法。该方法具有自身的局限性,不能从根本上对高收益区间的座位进行有效保护。当应用于铁路客运领域也显现出一些不足。对此在分别引入EMSR方法和投标价格法的基础上,针对铁路客运的特点,沿用投标价格法中的影子价格的概念 相似文献
95.
大攻角水下航行体自然空泡流的数值模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于相分数输运方程型的均质平衡流空化模型,采用有限体积法研制了大型空泡流计算程序,对大攻角下运行的水下航行体三维空泡流进行了数值模拟,并与实验结果进行了对比.首次将非线性涡粘湍流模式与基于Rayleigh-Pies-set方程的TEM型空化模型相结合,建立了自然空泡流的数学模型.采用基于SIMPLE的压力-速度-密度耦合修正算法、二阶精度三时间层格式以及基于延迟修正的高阶对流TVD格式.计算模拟了0.2~0.6空化数、4°~20°攻角的不同工况,得到的三维空泡形状及压力分布与实验结果相符.研究了大攻角下航行体周向上的空泡形态分布特征,给出了多种空泡尺度和升阻系数与空化数和攻角之间的关系.通过定量分析发现,空泡的不对称性导致航行体某些部位受力集中,表明高速带空泡运动的航行体在大攻角运动中其结构将受到巨大的水动力载荷.计算还发现,大攻角下的阻力系数与空化数之间的关系和零攻角条件下刚好相反,并根据空泡的不对称性从形状阻力与粘性阻力的关系上对这种现象作出了解释. 相似文献
96.
97.
气囊隔振器作为一种高效的减振元件,其安装与使用受承载特性的直接影响。对于本文研究的长圆柱形气囊隔振器,其承载特性主要与囊内气体压力有关。将长圆柱形气囊隔振器简化为圆柱与圆环两部分,通过分析得到气囊的有效面积表达式;利用虚位移原理,推导出气囊容积表达式;结合气体多变方程,建立了气囊承载特性数学模型。设计了长圆柱形气囊隔振器的承载特性试验,并对比了气囊承载特性的试验曲线和理论曲线,结果表明:两者的吻合度较高,本文研究理论可为长圆柱形气囊设计、使用提供依据。 相似文献
98.
99.
苏绍锋 《广东交通职业技术学院学报》2011,10(2):8-10
土洞、溶洞发育为罗阳高速公路的主要不良地质问题,结合岩溶土洞的发育特征及高速公路路基地基的特点,采用路基土及设计荷载共同作用下的附加应力的有效影响深度计算土涧稳定的顶板厚度. 相似文献
100.