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991.
介绍沈阳铁路局装卸系统门式起重机防风制动器调整标准的制定过程及制动力矩的计算,探讨了门式起重机滑行时迎风面积与自重对防风性能的影响。 相似文献
992.
993.
994.
单点系泊船舶在风浪流联合作用下的平衡位置和受力计算 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了风浪流联合作用下单点系泊船舶的平衡位置和受力问题。以Newman公式计算波浪漂移力为基础,提出了不同方向的风、浪、流联合作用时,单点系泊船所受到的横向力、纵向力和回转力矩的计算方法。并计算了风浪同向时,不同风流夹角组合对应的船舶平衡位置的确定方法。为系泊装置的选择提供了理论计算依据。最后通过算例验证了本方法的合理性和实用性。 相似文献
995.
首次从理论上导出了有腔长调制时光纤环形腔的输出特性,腔长调制对腔有效带宽影响的大小出临界特性,得到了腔长调制速度大于临界值时有效带宽与调制经之间的定量关系,计算结果成功地解释了当调制速率大于临界值时,腔的输出特性出现振铃秒对称现象。 相似文献
996.
系统地介绍了牵引变电所平均电流、有效电流的新计算方法及其原理、推导过程、计算实例和结论。本方法原理直观,计算简捷,精度可靠,利于推广普及。 相似文献
997.
双室箱梁顶板的有效分布宽度 总被引:1,自引:0,他引:1
用有限条法计算了单箱双室箱形截面梁在标准布载情况下的横向弯矩,得到了顶板沿横向的弯矩包络图。据此,对照了按现行桥规关于有效宽度的规定和平面框架法、连续板简化法的计算结果,并得出有益的结论,可供设计人员参考。 相似文献
998.
利用微分不等式方法研究了二阶Volerra型积分微分方程Robin边值问题解的存在性和一致有效估计.在适当条件下,构造具体的上下解,得到了解的存在性.结果表明这种技巧为奇摄动边值问题的存在性研究提出了新的思路. 相似文献
999.
本文对货车提速后的牵引质量选取需考虑的因素一一进行分析,列出必要的计算公式,供设计和运营单位在实际工作中参考。 相似文献
1000.
多轴转向汽车的优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
1前言 近年来,随着重型车辆的飞速发展,用户对它的性能要求已越来越高.由于转向性能直接影响整车的机动性、灵活性、操纵稳定性和使用经济性,因此对重型车辆的转向系统提出了更高的要求.多轴转向汽车的转向系统的设计需要优化转向系结构来实现最佳的转向过程(转向时所有的转向轮都处于纯滚动状态或者只有极小的滑移),达到最小的轮胎磨损,减小转弯半径和转向阻力矩的目的. 相似文献