全文获取类型
收费全文 | 1876篇 |
免费 | 49篇 |
专业分类
公路运输 | 626篇 |
综合类 | 485篇 |
水路运输 | 474篇 |
铁路运输 | 264篇 |
综合运输 | 76篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 64篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 112篇 |
2013年 | 102篇 |
2012年 | 101篇 |
2011年 | 114篇 |
2010年 | 99篇 |
2009年 | 102篇 |
2008年 | 129篇 |
2007年 | 132篇 |
2006年 | 112篇 |
2005年 | 143篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 83篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 39篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有1925条查询结果,搜索用时 8 毫秒
51.
船舶靠泊有效撞击能量计算和护舷设计是码头工程设计中的重要内容.护舷设施作为码头上重要的设备之一,关系到码头工程造价和靠泊作业安全,特别是对于大型船舶在外海或开敞式水域中的靠泊作业尤显重要.结合工作实践,就大型船舶靠泊有效撞击能量计算进行探讨. 相似文献
52.
53.
54.
我国沿海和内河水域每年都发生多起船舶沉没、搁浅等海难事故,其中,很多沉船因打捞清除费用得不到有效解决而不得不残留在航道、锚地、港池或航线附近.成为水中碍航物,对航行安全和海洋环境构成严重威胁或潜在危险。如需彻底打捞清除这些沉船,有关专家估算至少需要投入上亿元的资金。如何解决这笔费用,保证通航安全?这是摆在海事部门面前的一个难题。 相似文献
55.
加固处理大面积的多孔隙、粗颗粒非饱和土地基宜采用强夯法。当加固深厚地基,特别是大孔隙湿陷性地基、山区大厚度非均匀块石回填地基和抛石填海地基时,应该施加高能级强夯进行处理。本文介绍了高能级强夯在青岛某港口原油储罐地基处理工程中应用的成功经验。 相似文献
56.
随着改革开放不断深入,我国国有企业由指令计划生产变为按市场需求生产,逐步适应了市场经济的规律,给我国的经济改革提供了宝贵的经验.但由于长期以来根深蒂固的等靠要观念和职工们思想上惰性的影响,以及企业缺乏相应的激励机制和经营者缺乏应有的责任感,造成企业经营没有动力和活力.现阶段我国加入WTO,企业面对国际竞争的压力,企业要注入生命力,使企业真正成为市场竞争的主体,必须转换经营机制,按照产权清晰、权责明确、政企分开、科学管理的要求建立现代企业制度. 相似文献
57.
In the present paper, a new trimaran Pure Car Carrier (PCC) is proposed and a feasibility study on the ship is carried out.
In this study, first, the effective horse power (EHP)/car of the PCC running in still water is predicted. By comparing the
predicted EHP/car with that of a conventional mono-hull PCC, it is found that the trimaran PCC is superior to the conventional
mono-hull PCC at rather higher speed. As ship speed increases, the reduction of the resistance of the trimaran is bigger.
It is also found that at common service speed of PCCs, the EHP/car of a small PCC is lower than that of a conventional PCC.
Secondly, the optimal L/B of a main-hull of the trimaran PCC in still water is determined. The optimal L/B of the main-hull varies with ship speed and size because the wave resistance decreases but the frictional resistance increases
as L/B of the hull increases. As ship size increases, the optimal L/B of the main-hull of the trimaran PCC decreases. 相似文献
58.
结合浙江某软土地基路堤施工的实际,提出填筑过程中计算软基堤坝极限高度的适用方法.考虑分级加载过程中地基强度随固结而增长,采用有效固结应力法对路基进行稳定性分析.通过路堤施工期稳定性分析与评价,对软基路堤既安全又经济的施工程序设计与实施具有重要的指导作用. 相似文献
59.
60.
按简单条分法和简化毕肖普法,通过算例阐述了SLOPE/W软件总应力法和有效应力法的计算原理和应用,指出SLOPE/W软件虽然在输入时没有区别总应力参数和有效应力参数,但结合输入时是否定义孔隙水压力,用户可以从计算方法的原理上来区别软件是按总应力法还是按有效应力法计算. 相似文献