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41.
阐述宁沪公司在企业发展过程中所取得的成就、积累的丰富经验以及在运营中存在的一些弊端;全面引入竞争机制,积极稳妥实施资本运作,化解发展瓶颈;提出从公司管理、道路管理、人才资源开发管理等方面为宁沪公司营造后续竞争发展优势。 相似文献
42.
43.
后合资时代,汽车公司之间的竞争已经纳入到全球化竞争格局中,“博弈会导致公司内耗,而和谐发展才能寻找到合资公司之间共同的利益方向。”汽车专家说“艰苦的时候可以齐心协力,但一旦略有成绩就开始争权夺利。”东风悦达起亚一位高层的话语,正是当前此起彼伏的合资公司控制权斗争的真实写照。 相似文献
44.
45.
长江三角洲港口过度竞争的分析及对策 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>一、长江三角洲地区港口竞争现状伴随着全球经济和贸易的一体化发展,作为世界物流的最主要形式的集装箱运输也快速增长。在我国,尤其在长江三角洲地区,近几年来集装箱港口的发展十分迅速,各港口之间展开争夺腹地集装箱货源的激烈竞争。自1990年以来,长江三角洲所有港口的集装箱吞吐量年 相似文献
47.
面对不断涌入的企业和竞争日益加剧竞争的残酷现实,作为一家诞生于“蓄电池之乡”的浙江长兴县——浙江振龙电源有限公司,从“龙行天下”的广告词里可以看出其雄心勃勃的经营战略:打造国内 相似文献
48.
在目前过度拥挤的产业市场中,与对手硬碰硬的竞争只能令企业陷入血腥的“红海”;要赢得明天,企业不能靠与对手竞争,要靠价值创新——开创“蓝海”——全球畅销书《蓝海战略》摘录 相似文献
49.
2005年的轿车市场持续出现火爆的走势,轿车市场格局发生巨大的变化,其中作为综合利润最为丰厚的中高档轿车的走势明显代表了新的竞争格局特点——品牌竞争加剧、新旧势力格局重塑。中高档轿车产品力差距的影响日益显现、品牌力的综合作用效果充分体现。未来中高级市场的走势变化将进一步奠定各合资品牌厂家的市场地位。 相似文献
50.
“现在国内汽车行业竞争是很激烈,但远远没有达到饱和的程度,潜力还非常巨大。如今国外轿车是占据领先地位,但不要忘了,当初我们的彩电、电脑、服装是怎样突出重围的。就拿摩托车来说,过去我国百分之七八十都是靠进口,但现在我们的摩托车出口已经让老外害怕了,我可以大胆预测,汽车民族工业也会像摩托车那样,要不了多久,人家也会害怕我们中国的品牌。我是个乐观主义者,我对中国的民族汽车工业,对力帆的汽车工业很有信心。” 相似文献