全文获取类型
收费全文 | 2194篇 |
免费 | 61篇 |
专业分类
公路运输 | 689篇 |
综合类 | 484篇 |
水路运输 | 672篇 |
铁路运输 | 353篇 |
综合运输 | 57篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 82篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 53篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 46篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 135篇 |
2013年 | 135篇 |
2012年 | 119篇 |
2011年 | 136篇 |
2010年 | 114篇 |
2009年 | 124篇 |
2008年 | 134篇 |
2007年 | 136篇 |
2006年 | 114篇 |
2005年 | 148篇 |
2004年 | 90篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 55篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有2255条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
73.
详细论述汽车导线的负载能力及过载试验情况,导线过载、短路时会出现的严重后果;熔断丝技术参数及导线上选配合适熔断丝的物理意义,提出汽车上除搭铁线外所有线路都需要经过熔断丝;简单介绍插接件、线束安装、电器件、内饰材料阻燃等对汽车自燃的影响。 相似文献
74.
75.
76.
随机交通分配中有效路径的确定方法 总被引:17,自引:5,他引:17
对用于随机交通分配的三种不同路径进行了比较和分析,研究了无环简单路径的寻求方法和无环简单路径集上的随机交通分配问题。重新定义了有效路径,提出通过利用求解确定性用户均衡分配问题的迭代过程来产生有效路径的启发式方法,算例表明该方法是有效性的. 相似文献
77.
国外农村公路的建设与管理 总被引:1,自引:0,他引:1
《吉林交通科技》2005,(2):F003
为分清各级政府部门的职责,加强公路有效管理,世界各国都按照一定的原则对公路网进行分级管理。但是不同国家的分级标准是不同的,美国按照行政区把公路划分为联邦资助公路系统、州公路系统和地方公路系统,按照功能又把公路分为干线公路、集散公路和地方公路。其他很多国家按照行政分级原则把公路分为国道、省(州、邦)道、县乡镇道路。国外公路网中和我国农村公路大致对应的部分一般称为县乡公路、地方公路、乡村公路或者叫做低交通量公路。 相似文献
78.
大跨PC连续刚构桥跨中持续下挠成因及预防措施 总被引:3,自引:0,他引:3
目前大跨PC连续刚构桥存在的主要问题是跨中的持续下挠和箱梁的开裂,从砼收缩徐变、预应力损失及箱梁的开裂三个方面分析了各自对跨中持续下挠的影响.由于影响徐变的因素多,因此精确计算徐变对跨中的下挠的影响非常困难,根据徐变产生下挠的机理提出了一些预防措施. 相似文献
79.
对浸水路基的类型和工程特点进行了论述。针对浸水路基本身的特性,对浸水路堤浸水的三个过程进行了分析。总结前人研究成果,对浸水路基稳定性分析方法进行了总结。 相似文献
80.
为研究负载水平对FRP(纤维增强复合材料)约束混凝土柱峰值应力和峰值应变的影响,根据32个CFRP(碳纤维增强复合材料)约束混凝土圆柱构件和16个CFRP约束混凝土方柱构件的试验结果,引入负载影响因子,对J G Teng提出的CFRP约束混凝土柱峰值应力和峰值应变计算公式进行修正.在此基础上分析了CFRP约束混凝土柱构件轴向-侧向应变关系,以J G Teng本构模型为主动约束关系,建立了负载下CFRP约束混凝土应力-应变分析型模型.研究结果表明:模型理论曲线与试验曲线接近,修正后的峰值应力和峰值应变与试验结果较吻合,圆柱构件的误差约10%,方柱构件的误差在15%左右. 相似文献