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为满足对未来汽车发动机更加严格的排放法规和油耗标准,且降低成本,该文将汽油部分扩散压燃模式和低辛烷值汽油相结合,在一台两缸常规柴油机上进行了实验对比。实验采用0#柴油和辛烷值46、56的汽油,用FBY-2型波许烟度计测量排气烟度,用AVLSESAM4.0多组分排放仪测量气态污染物;测量并对比了发动机的油耗、烟度以及各种... 相似文献
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随着人们环保意识的逐渐加强,世界范围内对汽车技术的要求也是越来越苛刻。既要保证车辆各方面性能的不断提升,也要有效控制汽车有害气体的排放。正是在这样一个开发背景下,电力驱动、混合动力、氢燃料等技术应运而生。而在世界汽车舞台上扮演着重要角色的大众汽车则将现阶段的研发重点放在了柴油动力以及涡轮增压汽油直喷(TSI)技术上,而对于后者,目前已经开始引入中国,并将在接下来的一系列新产品上陆续使用。 相似文献
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排放这个问题可大可小,说得粗俗点,在电梯里放个屁也叫违规排放:看得宏观点,美国和全球190个国家在巴厘岛的联合国气候变化大会上死掐,为的也是这个排放。澳大利亚的陆克文先生人挺不错的,除了能说一口标准流利的普通话.一上台就把霍华德拖了很久没签的《京都议定书》给签了。也许他心里清楚地知道温室气体排放,澳洲的哞哞叫的牛也“功不可没”。据联合国粮农组织报告显示,全球10.5亿头牛所排放的二氧化碳占全球总量的18%.污染程度甚于汽车尾气——当然,只听说过对牛弹琴的故事,还暂时没听说过有人对牛征收排放税,如果有,一定是天下奇闻。[编者按] 相似文献
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张英祥 《交通世界(建养机械)》2009,(10):109-111
随着汽车工业的发展,废气污染在严重地威胁着人类的生态环境,而我国的汽车工业还不太发达,废气污染卜分严重,柴油机的有害排放物则是造成大气污染的一个主要来源。随着环境保护问题重要性的日趋增加,降低柴油机的有害排放物成为当今世界上柴油机发展的一个重要方向。为了减少柴油机排放对大气的污染,开展柴油机有害排放物控制方法的研究,是从事与柴油机相关工作者的首要任务。本文在这里简述几种降低柴油机有害排放物的控制技术。 相似文献
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<正>当前雾霾天气引起全社会对于治理空气污染的重视。众所周知,我国汽车保有量持续高速增长,机动车尾气污染成为城市空气污染的主要来源之一。研究表明,北京城区机动车排放的气体污染物占总气体污染物的比重超过20%,在拥堵地区的交通高峰时段,机动车排放的污染物占比甚至超过50%。城市中行驶的机动车主要是狭义乘用车,即传统意义上的轿车,绝大多数都是汽 相似文献
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