全文获取类型
收费全文 | 28876篇 |
免费 | 856篇 |
专业分类
公路运输 | 9940篇 |
综合类 | 5757篇 |
水路运输 | 7567篇 |
铁路运输 | 5663篇 |
综合运输 | 805篇 |
出版年
2024年 | 190篇 |
2023年 | 721篇 |
2022年 | 807篇 |
2021年 | 1003篇 |
2020年 | 772篇 |
2019年 | 757篇 |
2018年 | 300篇 |
2017年 | 479篇 |
2016年 | 524篇 |
2015年 | 796篇 |
2014年 | 1263篇 |
2013年 | 1225篇 |
2012年 | 1408篇 |
2011年 | 1549篇 |
2010年 | 1543篇 |
2009年 | 1564篇 |
2008年 | 1768篇 |
2007年 | 1521篇 |
2006年 | 1230篇 |
2005年 | 1274篇 |
2004年 | 1101篇 |
2003年 | 1243篇 |
2002年 | 1021篇 |
2001年 | 989篇 |
2000年 | 652篇 |
1999年 | 458篇 |
1998年 | 473篇 |
1997年 | 534篇 |
1996年 | 495篇 |
1995年 | 388篇 |
1994年 | 364篇 |
1993年 | 308篇 |
1992年 | 284篇 |
1991年 | 261篇 |
1990年 | 272篇 |
1989年 | 184篇 |
1988年 | 6篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
沪宁城际铁路动车组选型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
马大炜 《现代城市轨道交通》2005,(3):1-4
随着我国珠江三角洲,长江三角洲及环渤海经济区的发展,区域性的城际间轨道交通不断兴起,根据这种城际铁路的运营特点,进行列车的合理选型已成为相关设计单位的重要工作。本文作者长期从事中、高速列车牵引计算研究和车辆选型的技术咨询工作。结合城际铁路建设中的动车组选型的需要,以护宁城际铁路的运能、运行时分、运营模式(直通、大站停、小站停等)要求,分析了制造、运营和能耗,维修成本,国产化程度和列车舒适度等不同因素的影响,参加有关中,高速列车牵引计算参数及技术条件,提出了沪宁城际列车比选推荐方案,供相关技术人员参考。 相似文献
82.
83.
84.
85.
弹性桩基础内力分析方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
采用传统的“m”法计算桩基内力存在一定的近似性。介绍一种弹性桩内力计算的新方法——有限元法,并与传统“m”法的计算结果进行比较,结论是“m”法的计算结果在某种情况下趋于不安全,工程设计人员应引起注意。 相似文献
86.
87.
88.
采用数学规划的方法从静力和动力两方面对斜腿刚构桥的几何布局进行优化设计。静力优化设计的优化目标是截面截面应力平方均值最小,动力优化设计的优化目标是结构自振周期平方和最小。采用了直接搜索法寻优。通过算例可知,这两种优化设计方法均可行,且均为刚性设计。 相似文献
89.
用有限元分析软件ANSYS模拟了比例为1:7的单箱单室预应力曲线箱梁模型,与实际试验中采集数据相对比,分析不同的箱梁参数对剪力滞效应的影响情况;分析在集中荷载和均布荷载情况下,不同的曲率中心角、宽跨比、宽厚比、板厚比时,箱梁剪力滞效应的变化情况及规律。 相似文献
90.
软件安全是舰载信息系统设计、开发、使用、维护中需要考虑的重要问题,从舰载信息系统安全体系出发,讨论软件安全威胁和软件安全阶段的划分,提供一些有效的软件安全措施。 相似文献