香港现代码头公司研究进军大陆市场

香港现代码头公司执行董事李斯于3月23日表示，该集团正与其个别股东公司，如招商局、九仓等，研究发展大陆集装箱港口，地点在蛇口、宁波和大连。该集团在短期内还将向港府要求．将葵涌1号、2号和5号货拒码头从水深12米增大到14．5米。     

德卢斯海港

苏必利尔湖边的德卢斯港,被认为是世界上最深入内陆的国际港口,座落在北美大湖区,连接圣劳伦斯水系的终端,离大西洋有2300英里,只有中国长江三峡筑坝完成后,海轮溯长江而上,自长江口到重庆,才能与这条航线媲美。 德卢斯港在美国海港中居重要地位,1993年统计,其货运吞吐量超过芝加哥、波斯顿、底特律、西雅图和巴尔铁慕各港,仅居洛杉矶、菲列台     

船舶水动力数值计算中的有限体积法

有限体积法是一种较新的流体力学数值计算方法，其对于数值求解船舶水动力学中常常遇到的偏微分方程十分有效。本对有限体积法作了初步的研究与探讨，并采用此方法对圆柱绕流问题进行了实例计算。数值计算结果与解析作了比较，吻合良好。     

有限概率空间中的独立事件组

设（Ω，Ｆ，Ｐ）为有限概率空间│Ω│＝ｎ，Ａ＝（Ａｉ；１≤ｉ≤ｋ）为一组事件，本文证明：ｉ）当Ａ为独立事件组时，ｋ≤ｌｏｇ２ｎ；ｉｉ）当Ａ为两两独立事件组时，ｋ≤ｎ－１，并且这些上界在一定的条件之下是可以达到的。     

半正规子群对有限群结构的影响

文献[1]引入的半正规子群，对有限群结构有重要的影响。从多个方面对这一问题进行了更深入讨论，所得结果推广了前人的一些工作。     

香港与新加坡的平均载箱量

随着世界集装箱船舶的大型化，一些超大型船舶的吃水可达14m．而多数港口航道的水深却在-12m以下。那些水深不足的港口．面临着整治航道与建设深水泊位的艰巨任务。因而，它们必然要关心各种水深相对应的船舶吃水及其到达本港的机率，以便在财力允许的条件下，安排施工的目标与进度。这就需要对集装箱船的舱位利用率作调查研究。     

泛系方法论在有限自动机中的应用

本文探讨将泛系方法论的一些概念和思想应用于有限自动机后所得的一般形式的状态稳定集、自动机的约经等问题，进一步加深了可观控性的泛权网络问题的研究，得到了１０个定理结论。     

滑移线场理论在竖井散体地压分析中的应用

本文从竖井的受力特点出发，推导出了散体空间轴对称问题的极限平衡条件，得出１组滑移线方程。并借助有限差分法求解竖井周围的滑移线场，分析了竖井地压的作用与变化规律。     

摩托车轻合金车轮径向冲击试验有限元法研究

应用试验分析和有限元相结合，深入研究摩托车轻合金车轮径向冲击试验中不同试验方法对车轮受力和应力分布的影响，为修订国际标准IS08644以及我国汽车行业标准QC／T211－1996提供理论和试验依据。