长江干线宜昌—浏河口段一维河网水流数学模型

根据河道水流特点及模型计算精度和效率,长江干线一维水流数学模型通常以大通为界,将宜昌以下河道分为宜昌—大通、大通—浏河口两段,分别建立径流和潮流模型。而在当前新水沙条件及新型复杂江湖河网关系下,传统的两分段模型难以整体解决长河段复杂河网的水流模拟问题。针对该问题,研发了基于高精度、高性能有限体积法的一维河网水流数学模型,其采用SLIC的数值格式求解相邻单元交界面通量,在处理河网交汇方面以控制体为计算单元,简化求解复杂河网系数矩阵。该模型物理过程更为清晰明了,计算更加方便快捷。将研发的一维河网水流数学模型应用于宜昌—浏河口段,结果表明该模型稳定性强、精度高,有效解决了长江干线宜昌以下数模一体化难题。     

秦皇岛洪川电子科技发展有限公司

秦皇岛洪川电子科技发展有限公司位于秦皇岛开发区泰山路210号．是以研发安装销售计算机软件、节能设备、环保设备、电子设备、机电设备、机械设备、仪器仪表、自动化控制系统等为一体的高新技术企业。     

大阳"PoPo"——让我一次"秀"个够

第一次看到大阳"PoPo"(跑跑)是在洛阳北方易初摩托车有限公司的厂报<大阳摩托>上.一扇巨大的灰色调大门,门外是高楼大厦繁华世界,门里是一辆精致的准备驶向门外的黄色摩托车--大阳"PoPo".     

长沙佳利汽车有限公司

长沙佳利汽车有限公司是一家股份制企业，具有国家汽车改装资质。主要生产和改装流动舞台车、多媒体电视移动车、交警流动指挥中心、厢式运输车、保温车、冷藏车、客车、水泥搅拌车等。公司机制灵活，管理先进，发展速度快，近年来实力不断增强，年设计生产能力近千台。     

合资公司创新档案管理的思路

随着我国市场经济体制的确立和对外开放政策的不断深入,出现了一大批合资企业.笔者所在的东风汽车有限公司(以下简称"东风有限")就是东风汽车公司与日产汽车公司战略性合作组建的新公司,是目前国内汽车行业人数最多的合资公司.面对市场经济中法制化的要求,一个外向型企业更应在对外事务中不断增强档案意识,提供企业生产经营最需要的信息,最大限度发挥档案的服务功能.     

倍耐力为国际米兰助威

5月11日，意甲第37轮国际米兰主场对阵锡耶纳的比赛鸣金开锣。国际米兰的长期合作伙伴——倍耐力邀请了近100名国际米兰的球迷，齐聚淮海中路无限度广场内的意大利藏珑坊餐厅，起为最喜爱的球队加油呐喊。倍耐力轮胎中国有限公司总经理白贝先生、倍耐力轮胎中国有限公司商务总监鲁卡先生，也加入了这个加油阵营。经过90分钟的艰苦奋战，国际米兰最终以2：2与对手打平。     

城市轨道交通调线调坡集成技术

1主要技术性能 城市轨道交通调线调坡集成技术,综合运用了应用计算机图形学、科学计算可视化、计算几何、人机交互、虚拟现实、计算机动画等理论和技术,对数字高程的提取、地铁限界技术的应用、断面模型的建立、线路平纵横断面的交互设计等关键技术进行了研究,研发出调线调坡设计双边线形约束等优化算法,对传统方法进行了改进和创新,在有限的三维洞体空间里进行三维协同设计,实现线路平、纵协同设计,满足了城市轨道交通建设需要,并可进一步推广到国铁、磁浮等相关领域,从而大大地提高了设计工效和质量.     

有限资源多任务分配的模型分析和算法设计

以学校排课问题为讨论了在资源有限的条件下稳定多任务分配方案的模型，并给出一种基于组合方法和算法用Lisp语言数据结构的实现方法。     

精益管理增效益 勇攀高峰创一流——中国远洋物流有限公司召开2006年年中工作会议

7月22日至25日，中国远洋物流有限公司召开2006年年中工作会议，总结上半年工作，研究分析存在的问题，部署下半年工作重点。中远物流领导班子全体及系统各区域总经理、党委书记、财务总监等参加了会议。     

集装箱枢纽港的生存之道

当前，集装箱枢纽港的开发和建设已经从原来的泊位和航道水深的热门话题转到更多强调内地集装箱货运的发展前途上，也就是说，集装箱枢纽港不再像以往那样注重集装箱转运量的激烈竞争上，而是把竞争重点放在集装箱枢纽港周边地区和内地的集装箱货运量的持续供应量上。正如不少国际集装箱运输专家预言，