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在2007~2009年期间,美国经济开始衰退,汽车销售量猛跌,整车经销商已经纷纷开始依靠后市场服务和售后汽车零部件的销售来获取利润。如今汽车销售又开始回升,但是经销商却可能会面临后市场服务业务需求滑跌的局面。这是因为四年前美国汽车销量的急剧下降导致服务业务的滑坡,甚至加剧保修服务业务持续下跌的态势。据J.D.Power andAssociates的数据显示,美国车龄小于五年的车辆保有数将从2006年的8400万辆下跌至今年的6300万 相似文献
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2008年10月24日,在第64届汽配会召开的同时,全国商用车配件产销联合会将举行全国汽配交易会市场信息发布与项目推介会,届时将邀请解放、东风、重汽、陕汽、福田、江淮、江铃等整车企业,以及各主要发动机企业、配件企业的销售部门,市场及园区负责人作信息发布。发布的内容将围绕2008年度新产品,后市场服务保障措施,配件供应体系建设,汽配市场项目推介等。 相似文献
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1服务亮点培育的必然性1.1服务亮点培育是改善服务产值瓶颈的需要服务产值的持续提升一直是专卖店售后经营管理的核心工作,也是决定汽车专卖店持续发展的力量源泉,为此,关注服务产值的提升理所当然。而当下很多汽车专卖店,盲目透支潜在消费,过度开发客户资源,使服务产值极易进入瓶颈状态,造成产值的平均增幅放缓或下滑,制约了专卖店服务工作的开展。研究和分析服务产值瓶颈管理,一直是行业探讨服务产值管理的集中话题。很多从事汽车后市场研究的机构和人员对于目前行业存在的服务产值瓶颈管理给予了各种解析和诊断方案,但未形成一个规范的诊断工具和标准,而服务亮 相似文献
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1000.
近年来,上海锦江太平洋客运站坚持锦江品牌,精心打造“功能全、服务优”的“精品”客运站,不断创新服务项目,用诚信服务传播着文明,受到广大南来北往的中外旅客好评。 相似文献