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21.
从交通安全、收费管理、节约用地和减少工程投资角度,分析山区高速公路互通式立交与服务设施和主线收费站合并建设的原则,提出若干建设原则,并以重庆巫溪至奉节高速公路、陕西柞水至安康高速公路、重庆奉节至云阳高速公路的工程为例进行合建工程的特色展示.  相似文献   
22.
为了改善我国农村公路服务设施建设相对滞后的状况,支撑农村公路从规模速度型向质量效益型转变,在系统梳理国内外公路服务设施研究成果及我国农村公路服务设施存在的主要问题的基础上,通过对比其他交通项目外部效益及服务设施研究成果,对农村公路服务设施外部效益的内涵作出定义,提出经济效益、生态效益及社会效益3种外部效益类型.基于外部...  相似文献   
23.
在参照相关技术规范标准、借鉴国内外经验的基础上,就高速公路服务设施的功能类型、设置间距、点位选择、规模控制等关键要素进行了总结和探讨,并以沪渝高速公路武汉至宜昌段为例,分析了如何将规划布局技术准则具体应用于服务设施的选址和布局中,并提出了实施建议.  相似文献   
24.
我国普通公路服务设施规划与建设明显滞后于高速公路,限制了公路交通运输系统整体服务水平。以上海市为例,密集城镇化地区大多依靠社会力量提供公路配套服务,服务管理混乱,设施配置不足。针对普通公路服务设施布设不足、缺乏规范化设计的问题,参考其他省市相关研究,提出了适宜于上海市这类用地紧张地区的普通公路服务设施布局规划。基于服务功能和设施规模的区分要求,将普通公路服务设施分为服务站、停车区和观景点三种,给出相应的设施配置建议并重点测算了停车设施规模。结合城市既有设施和服务需求,从设施间距、公路等级、设施结合三个角度提出了普通公路服务设施的布局原则要求。  相似文献   
25.
屋面防水渗漏是建筑工程的一大通病,本文通过几年来的实践管理经验,结合相关规范,总结出一些处治方法。  相似文献   
26.
对高速公路服务对象进行了分类,分析了不同服务对象的不同特征和需求,以此为基础提出了高速公路网络层次,探讨了各层次高速公路的服务设施功能配置。  相似文献   
27.
地处本市南端,杭州湾畔的奉贤区在改革开放的大好形势下,经济发展持续稳定增长,经济发展带动了人流、物流的运转。浦江汽车运输有限公司应运而生,在带头人邹元放的带领下。全体员工积极发展长途汽车客运业。目前已拥有上海市郊唯一的“二级”长途汽车客运站资质(附照片)。具有现代服务设施的“浦江”客运站占地面积13000平方米、建筑面积6000平方米、停车场5000平方米、候车大厅1000平方米、绿化面积1000平方米,日均发90余班次、发往江苏、浙江、安徽、河南等20多市、县.日均接发旅客7000余人次。成为奉贤区对外交流的重要窗口。浦江公司拥有近百辆大中型营运客车,其中高档客车70余辆、新度系数0.78。  相似文献   
28.
贵州省交通基础设施经过多年发展已取得较大成果,但远远不能满足贵州省经济社会发展的需要,为此,贵州省人民政府针对贵州省交通发展现状和未来交通发展的需要提出了贵州省高速公路发展规划,在规划高速实施过程中,高速公路设计和选线不可避免会对沿线饮用水源保护区的产生影响。针对国家和贵州省及地方的有关饮用水源保护区管理规定,提出在高速公路线路走向及沿线服务设施设计中注意的问题和应采取的安全保护措施,为贵州省高速公路健康有序发展提供一定的指导作用。  相似文献   
29.
编辑同志:赵某与一家出租车公司签订的出租车租赁合同中约定:公司向赵某提供一辆小型轿车从事客运服务,赵某需缴纳保证金6万元,每月向公司交付营业产值5 000元,剩余部分为赵某所得;公司有权对车辆进出情况、车况整洁、安全和服务设施完好、计价器、经营服务行为等进行管理,有权对车辆进行安全大检查、运营综合检查、运营数据统计及对赵某违规违纪行为按章处置。半年前,赵某在驾车时将我撞伤,交警认定赵某负事故的全部责任。鉴于赵某已经潜逃,我只  相似文献   
30.
邓国忠  曹帆  吴勇  王琪 《中外公路》2019,39(3):281-284
互通式立体交叉是交通量转换的枢纽中心,服务设施是保证公路安全运营的重要设施。二者因功能与服务对象不同通常独立设置。但当项目沿线地形条件比较困难、沿线转弯交通量较小或者分开布设会大幅地增加工程造价时,应考虑互通式立体交叉与服务设施合并设置方案。该文通过分析二者合并设置的影响因素,研究了合并设置交通量界限值。  相似文献   
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