FPSO延期服役评估方法

对达到设计使用年限的FPSO进行报废,将给船东带来巨大的经济损失,因此,对达到设计使用年限的FPSO进行评估,并制订相应的改造方案,使其满足继续服役的要求,成为了船东的最佳选择。决定FPSO使用年限的主要就是船体结构,FPSO延期服役评估主要针对FPSO船体结构进行现场勘验、无损检测、数据采集、计算、分析、改造设计等工作,使其满足船级社相关规范要求,达到延长服役期限的目的。     

美国航空母舰之五十一——CV-63“小鹰”号

CV-63“小鹰”号航空母舰是美国海军继“福莱斯特”级之后建造的最大一级、也是最后一级常规动力航母“小鹰”级的首制舰，也是美国海军中第二艘以“小鹰”命名的战舰，被人们称为“超级航母”。迄今仍在服役中的“小鹰”号创下了世界航母服役时间最长的记录，同时又因其母港在日本横须贺而成为世界上唯一一艘长期前沿部署的航空母舰。     

美国“杜鲁门”号航空母舰

杜鲁门（CVN-75）号核动力航空母舰是以美国第33任总统杜鲁门的名字命名的一艘超级航母，是尼米兹级航空母舰系列中的第8艘舰，是美国海军20世纪服役的最后一艘超级核动力航母，造价高达45亿美元。该航母先后历经10年才正式服役，早在1988年6月30日就批准了建造合同，1993年11月29日开始铺设龙骨，1996年9月7日举行宗教仪式和洗礼，1996年9月13日下水，1998年5月31日巡航试验。[第一段]     

美国航空母舰之三十一：CV-31“好人理查德”号

“好人理查德”号(CV-31)航空母舰是“埃塞克斯”级航母的第十四艘，也是美国海军中第二艘以“好人理查德”命名的舰只。该航母于1944年4月29日在纽约造船厂建成下水，1944年11月26日正式投入服役，舰长为鲁尔海军上校。     

服役桥梁评估荷载分析

本文基于服役结构的特点，对服役桥梁的评估荷载进行了分析，提出了服役桥梁评估荷载的分析依据、分析信息基础和预测方法，可供设计、科研和管理人员参考。     

美最新型导弹护卫舰“斯特瑞特”号服役

据美《今日防务》报道，美海军最新型导弹护卫舰“斯特瑞特”（Sterett DDG104）号于8月9日服役。该舰艇可直接保障美海军执行海事战略。     

基于应变的疲劳可靠性设计分析方法（国家自然科学基金项目：E05010604）

任何构件(包含超静定结构系统)都是通过变形协调来平衡外载；光滑与钝缺口构件的疲劳破坏，一般起源于局部高塑性区萌生短／小裂纹及扩展；服役工程结构的强度评价，一般通过检测局部应变(史)来实现。这说明，局部应变法才是合理的疲劳设计分析技术。而且，工程结构的强度设计分析愈来愈多地采用有限元技术，也为局部应变法的推广应用奠定了良好基础。     

CRTS Ⅰ型水泥乳化沥青砂浆充填层服役现状

为考察CRTS Ⅰ型板式无砟轨道水泥乳化沥青(CA)砂浆充填层的服役现状,对严寒/高寒、寒冷及温暖地区的典型线路进行调研。调研结果显示:温暖和寒冷地区的高速铁路CA砂浆充填层性能良好,仅存在少量充填层板角离缝等问题;而严寒地区的高速铁路CA砂浆充填层向阳面的砂浆灌注袋破损比较明显,而且部分线路的CA砂浆充填层灌注口处或充填层纵向中部位置出现少量竖向裂纹。综合分析认为,运营线路所处的气候环境是影响CA砂浆充填层服役性能的关键因素。