首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1255篇
  免费   17篇
公路运输   349篇
综合类   256篇
水路运输   467篇
铁路运输   144篇
综合运输   56篇
  2024年   5篇
  2023年   19篇
  2022年   22篇
  2021年   42篇
  2020年   29篇
  2019年   23篇
  2018年   18篇
  2017年   16篇
  2016年   29篇
  2015年   45篇
  2014年   56篇
  2013年   52篇
  2012年   71篇
  2011年   71篇
  2010年   60篇
  2009年   87篇
  2008年   84篇
  2007年   60篇
  2006年   68篇
  2005年   59篇
  2004年   57篇
  2003年   57篇
  2002年   52篇
  2001年   43篇
  2000年   28篇
  1999年   30篇
  1998年   24篇
  1997年   17篇
  1996年   12篇
  1995年   12篇
  1994年   3篇
  1993年   7篇
  1992年   4篇
  1990年   2篇
  1989年   7篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有1272条查询结果,搜索用时 15 毫秒
671.
铁路客票预售期制定是一个复杂的过程,是铁路旅客运输组织工作的一项关键性工作,对运输生产秩序、客运服务质量、甚至社会稳定都有直接影响。从铁路客票预售期制定的系统需求以及研究现状出发,提出开发铁路客票预售期优化计算软件的建议,并着重阐述该软件的设计原则、开发平台、总体功能、数据库设计、数据的采集与共享、软件系统工作流程。  相似文献   
672.
混凝土收缩徐变对混凝土T梁桥拼宽的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐钢 《公路》2011,(2):59-64
以一座预应力混凝土T梁桥的拼宽为背景,分析混凝土收缩徐变对新桥T梁存梁期、新旧桥拼接时机以及混凝土收缩徐变差异对拼宽T梁桥受力性能的影响.结果表明,对于预制混凝土T梁而言,90 d是一个合理的存梁时间;新桥建成后6个月,为比较合理的新旧桥拼接时机;混凝土收缩徐变差异对T梁纵、横桥向位移和受力影响较小.  相似文献   
673.
为贯彻落实总部车船装备保障标准化建设会议精神,进一步深化和拓展"两成两力"建设成果,提高部队车船装备保障标准化建设水平,6月初,济南军区在山东淄博和青岛两地举行了全区车船装备保障标准化建设集  相似文献   
674.
本文通过匹配合作开发的DEUTZ柴油机可靠性道路试验,定期抽取试验油样,进行CH-4 15W-40、CF-4 15W-40柴油机油抗氧化、抗磨损等方面实际性能的对比,为DEUTZ柴油机确定合理的换油周期提供技术支持。  相似文献   
675.
从BOT项目的建设和运营两个环节,探讨了BOT项目风险管理的方法,并对实施风险管理的方法进行阐述和分析,为中央建筑企业进行BOT项目风险管理提供了一种思路.  相似文献   
676.
通过冻融循环试验,对寒区桥梁混凝土抗冻耐久性进行试验研究。在不同水胶比、含气量、外加剂掺量、抗冻龄期、浆骨比等多种因素下,探索寒区桥梁混凝土抗冻性能的影响规律。试验结果表明,水胶比越大,相对动弹性模量下降速度越快;含气量最优取值为5%;不同浆骨比试件的质量损失均不断增大,相对动弹性模量损失率逐渐减少。  相似文献   
677.
邵康英 《航海》1998,(6):39-40
鲨鱼的种类很多,世界海洋中至少有350多种-鲨鱼,在古代叫做鲛、鲛鲨、沙鱼,号称“海中狼”。鲨鱼食肉成性,凶猛异常,连“海中之王”鲸鱼,见了它也得退避三舍。它那食饵时的贪婪凶残本性,给人们留下了可怕的形象-它可充分利用自己独特的嗅觉探测食物存在的方向和位置。  相似文献   
678.
张桂仙 《世界海运》1996,19(5):40-42
在航次租船运输业务中,滞期费/速遣费的计算可以说是最繁琐最复杂的一环。关于滞期费的争议历来非常多,据英国仲裁员介绍,现在滞期案仍占其仲裁案件的20% ̄30%。只要掌握了计算滞期费的专业知识,我们就可在租船业务中避免不应该的损失,本文就对滞期费/速遣费的计算过程中所遇到的专业知识进行详细的论述。  相似文献   
679.
根据沉降观测结果结合河滩相软土地基特点,得出河滩相软土地基工后沉降符合双曲线关系,并分析了工后沉降量和工后沉降速率,提出袋装砂井处理的河滩相软土可以不设预压期的结论。  相似文献   
680.
桥梁结构耐久性设计方法研究   总被引:17,自引:2,他引:17  
分析了目前桥梁结构耐久性研究中存在的问题。在比较了各国几种主要耐久性设计理论和方法的基础上,提出了一种新的耐久性设计思路和方法,即利用耐久度来衡量结构保持耐久性的能力,通过计算耐久性指标来评判某一时刻结构耐久性能否满足设计要求。该方法强调了多种因素共同作用、结构体系和构件荷载类别以及桥梁寿命周期经济性对耐久性设计的影响,具有概念明确、形式简单、便于应用等特点。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号