有关滞箱费若干法律问题探讨

1 滞箱费概念的界定 滞箱费就是指集装箱的超期使用费用,一般按日计算其额度。根据集装箱超期使用发生的时间段的不同,可以将滞箱费分为以下几种: (1)滞期费——是指进口集装箱自卸船次日零点起,至货主将空箱还至承运人指定堆场止的时段,在货主享受了承运人允许货主的免费用箱天之后,按承运人规定的滞期费率应收取的集装箱超期使用费。     

世界船舶市场月评

3月散货船二手市场步入正轨。和上月相比，成交量增多。在期租租价日益见好的情况下，船价也继续上调，特别是没有租约附身的船，船价更看高一筹。     

浅议运输规费票据管理

交通运输规费征收和管理是各项交通工作的"生命线工程",为做到征好、管好、用好交通运输规费,当前重要的切入点是加强运输规费票据管理.运输规费票据管理是一项面广量大的工作,各级运管部门负责征收和管理水陆运输管理费、客票附加费、运输货物附加费,其票据共有 7种.历年来,各地运管部门在上述规费的征收方面做了大量的工作,为交通建设和发展资金的筹措做出了重要的贡献.但不能否认,有些单位在运输规费票据管理方面还有待完善、需要加强.     

高,早强混凝土的配制与应用

本文介绍了使用普通早强硅酸盐水泥及地产砂石料，在不改变常规施工工艺的前提下，配制高、早强混凝土。并结合工程实例作以介绍。     

汽车走合期的正确运行

新车启用或汽车大修、发动机保养后，均有一个相应的走合期。走合期的时间、里程虽然短，但对汽车的一些机件的影响却较为严重。若走合期的正确使用和维护，极功近利，极易给汽车的使用性能和寿命寿命带来影响。     

关于治理双超运价问题的思考

在治理公路车辆超限超载(以下简称双超)中,凸显出运用经济手段治理双超运价这个标本兼治的问题。运价这个经济杠杆,如何撬动双超这个顽石,倍受人们关注。对于双超运价的形成,众说纷纭。归纳起来,有“运输成本说”:即燃料、养路费、车辆通行费等因素造成运价的运输成本升高,运价不为货主接受走低而双超;“追逐利润”说:车主为追逐利润而超载降低成本,使运价走低;“恶性竞争”说:运输市场开放后,货运运力猛增而大于需求,带来恶性竞争降低运价等等。综合各种因素分析,双超运价的形成主要是货运市场未能有效调控,进入市场的运力散乱饱和、供大于…