浮箱举船下水的结构强度有限元分析方法

本文叙述了利用ANSYS程序对船舶产品下水时的浮箱结构强度进行详细有限元计算的方法.考虑下水船舶刚度对浮箱抗变形的作用,确定墩木反力在浮箱举船下水变形后沿纵向分布情况,提出了计算模型中的墩木反力加载技术.通过两个工程实例证明本方法可以对下水浮箱进行完整的结构强度校核,具有工程实用价值.     

芜湖长江大桥铁路引桥横向刚度增强施工

芜湖长江大桥铁路引桥部分墩、梁结构需要加强横向刚度以满足铁路提速要求,为此32 m简支T梁采用增设预应力横隔板联接,双柱轻型桥墩采用增加截面并形成"H"截面、植筋联结技术进行刚度补强.介绍该工程设计施工方案及高墩一次性浇筑时采用组合竹胶板模板施工方法.     

蓝派冲压技木在水泥混凝土路面改建工程中的应用

通过蓝派冲压技术在河姆渡旅游线(江中至泾浦庵段)改建工程中的应用实例。简要介绍了冲击压实机理、试验段施工、检测数据采集、方案选择以及施工作业注意事项、质量控制等，阐述了冲击压实技术的独特效果在施工中运用产生的社会与经济效益。     

散装船运载纸浆木的安全策略

散装船安全运输木材与专门从事木材运输的船舶有很大的不同。用散装船运载纸浆木应从编制预配计划、船内装载、甲板货装载、甲板货的绑扎布置、绑扎属具的养护等多个方面采取安全措施,确保运载安全。     

废木灰处理红黏土的水力性能研究

由于具有较低的渗透性和中等压缩性,红黏土也被用做垃圾填埋场的衬垫材料。通过不同废木灰掺入比对红黏土改性,研究了不同击实能条件下红黏土及其改性后的水力性能。结果表明废木灰掺入量对该红黏土液塑限指数的影响并不大;随着击实能的减小或废木灰掺入比的增大,红黏土的最优含水量增大;轻型和中型击实的红黏土随着废木灰参入比的增大渗透系数随之增大;废木灰掺入比的增加对土样体积收缩影响明显,同时显著改变了红黏土土样的均一性。