75kg／m钢轨栓胶冻结接头的研究

本文阐述了75kg／m钢轨栓胶冻结接头的施工工艺、性能以及铺设使用情况；同时对现场试验与运营情况进行了理论分析。针对栓胶冻结接头的特点，文中指出了适用范围。     

高速铁路大号码道岔的几种铺设方法

介绍几种使用机械进行秦沈客运专线或高速铁路大号码道岔铺设的方法     

起重气袋在道岔预铺移设法中的应用

道岔预铺移设法中使用气袋技术，在我国尚属首次。该技术可明显缩短施工时间，提高作业效率。文章以换铺６０ｋｇ／ｍ钢轨１２号混凝土枕可动心轨道岔为例，介绍使用气袋时的施工工艺。     

密排桩基护岸结构设计

简要介绍密排桩基护岸结构在台山公益港的应用在实施中应注意的问题。     

利用既有50kg／m再用钢轨铺设站线无缝线路

介绍了站线利用既有50kg／m再用钢轨铺设无缝线路，在封锁施工前、中、后的各项关键工序和主要技术标准，施工中采用了现场原位焊接的新方法和工务、电务、供电联合作业、联防联控的有效措施。     

苏州轻轨一号线开始铺轨 预计最快年底实现轨通

<正>苏州轻轨1号线的建设又有新进展,近日,长25 m、宽1.435 m、重达12 t的首幅轨排准确落在木渎站敞开段道床内,这标志着苏州轻轨1号线进入轨道铺设阶段,预计最快将于今年年底实现轨通。     

混凝土砌块路面荷载扩散能力和弯沉影响因素分析

混凝土砌块路面(CBP)的顶层是离散和不连续的。在世界各地进行的试验表明,CBP对交通的反应方式在某种程度上与传统意义上的柔性或刚性路面的反应不同。混凝土砌块层间荷载扩散性主要取决于其各个组成部分之间的相互作用。利用ANSYS三维有限元模型可以为路面结构提供一个更加真实的承载行为的描述。利用有限元模型,不同的外部因素或者结构参数的影响可以系统地作为实际的工程应用的评价。通过三维有限元分析,确定砌块形状、尺寸、厚度及铺设方式等参数对砌块层的荷载扩散能力及弯沉的影响。     

浅谈聚乙烯（PE）管的应用与施工安装技术

PE管道重量轻，连接方便，且施工成本低，因此已被广泛砬用于给水和燃气及其他工程之中。PE管道的连接主要有热熔连接和电熔连接，在PE管道热熔对接过程中，焊接温度及对接压力是关键，应严格控制好加热板温度和对接压力。PE管道铺设时尽可能沿管沟蜿蜒铺设，大面积回填宜在管道内充满水的情况下进行。水压试验较为理想的方法为CEN试验方法。