首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   464篇
  免费   9篇
公路运输   79篇
综合类   68篇
水路运输   84篇
铁路运输   223篇
综合运输   19篇
  2024年   2篇
  2023年   6篇
  2022年   4篇
  2021年   6篇
  2020年   5篇
  2019年   4篇
  2018年   1篇
  2017年   11篇
  2016年   6篇
  2015年   9篇
  2014年   16篇
  2013年   14篇
  2012年   22篇
  2011年   24篇
  2010年   16篇
  2009年   24篇
  2008年   29篇
  2007年   11篇
  2006年   22篇
  2005年   32篇
  2004年   24篇
  2003年   34篇
  2002年   21篇
  2001年   16篇
  2000年   15篇
  1999年   21篇
  1998年   14篇
  1997年   12篇
  1996年   12篇
  1995年   10篇
  1994年   6篇
  1993年   4篇
  1992年   3篇
  1991年   5篇
  1990年   10篇
  1989年   2篇
排序方式: 共有473条查询结果,搜索用时 500 毫秒
31.
王忠伟 《铁道建筑》2008,(2):105-106
铺设无缝线路用焊接轨采用百米定尺轨,极大地提高了跨区间无缝线路的行车安全性和舒适度.文章说明了利用既有焊轨生产线生产百米定尺轨的焊接工艺改造、百米定尺轨无缝线路铺设和养护方法,为今后百米定尺轨铺设及客运专线建设提供参考.  相似文献   
32.
常规的板式轨道的铺设通常要求路基无沉降.但是,德国梯森克鲁普(Thyssen Krupp)公司研发的新型固定桥面板式轨道,为土质软弱地段,提供了一种简单和稳固可靠的解决方案.  相似文献   
33.
当几组道岔铺设位置距离较近时,道岔之间会对受力与变形产生相互影响,需要将几组道岔作为一个整体进行考虑.寒冷地区轨温范围大,在进行道岔群的检算时更要严格确定锁定轨温.文章总结吸取各种计算理论优点,基于有限元方法建立无缝道岔群非线性计算方法.通过计算,分析相互连接的道岔数量和道岔之间的夹直线长度对道岔群整体力学特性和可铺设轨温范围的影响.  相似文献   
34.
伍少华  徐静 《铁道建设》1998,(1):30-32,29
文章介绍了如何克服不利条件铺设水管道的做法,并提出了设计及施工两方面存在的不足及改进建议。  相似文献   
35.
王万平 《成铁科技》2009,(2):39-39,41
对成都东车辆段成都北站修所11月份PTO型临修车统计发现木地板破损故障较为突出,分析其产生原因,并提出改进建议。  相似文献   
36.
2010年底,Bruce Rozyck先生的队伍在漫天大雪中,为加拿大安大略省渥太华地区一片拥有135个家庭的新住宅区安装煤气管线。期间经历了三天暴雪的袭击,克服了10英尺厚的霜冻和近零下18度的严寒。最后,这只依靠凯斯挖掘装载机的队伍如期完成了管线铺设任务。Rozycki先生是加拿大管道公司驻东安大略省的一名业务经理。位于北半球北部的加拿大,通常铺设管线不会在冬季进行,但这次因为项目批准得太晚,等拿到批准书时,只  相似文献   
37.
喜来 《交通与运输》2011,27(3):18-19
一、塑料轨枕问世铁路线上的轨枕一般为木枕和钢筋混凝土轨枕。前者富于弹性且便于加工、铺设及更换,但耐久性较差,即使经防腐处理后也仅能使用  相似文献   
38.
结合石太铁路客运专线CRTSⅠ型板无砟轨道500 m长轨铺设工作,通过对WZ500C通用型无砟轨道铺轨机的研制和全套铺轨施工工艺的开发,保证了铺轨任务的顺利完成,提高了客运々线CRTSⅠ型板无砟轨道的长轨铺设技术水平,对今后高速铁路类似工程的建设具有借鉴意义.  相似文献   
39.
通过对唐山港曹妃甸港区化工管线带围堤工程大型充砂袋和软体排施工情况的介绍,研究探讨围堤大型充砂袋和护底部分软体排的施工工艺流程和关键技术,提出充砂袋棱体及软体排材料、制作和铺设的质量控制标准:通过对该围堤施工工艺的经济性分析,总结大型充砂袋围堤的施工经验,为该技术在其他工程中的推广应用提供参考.  相似文献   
40.
工程概况某大桥工程,河道宽80m,桥梁宽40m。道路沿线及桥址区为典型的软土地基。由于桥基采用桩基,其软土地基在各种荷载长期作用下,主固结、次固结沉降量相对大得多,两者之间变形明显不协调,在通车后将产生不同程度的桥头跳车现象,严重影响到行车速度及安全,导致不得不频繁地进行修补,造成局部通行中断,同时也大幅度地增加了工后维护费用。为了减小甬新河桥台后差异沉降,防治桥头跳车病害,在两岸桥台台背采用EPS轻质路堤。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号