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451.
哈大客运专线全长90426 km,沿线四季及昼夜温差大、冻胀作用强烈、冻融循环频繁,为使线路平顺耐久,设计轨下结构全线采用预应力CRTS Ⅰ型无砟轨道板。针对低温情况下轨道板的铺设工艺,目前国内外还缺乏可供借鉴的工程实践经验,文中对CRTSⅠ型无砟轨道板铺设的关键工序,特别是轨道板的精调工艺,作了比较详细的介绍。 相似文献
452.
无缝道贫是跨区间无缝线路的技术难点，难就难在无缝道岔的应力放散中对放散量和钢轨走向的控制。湖东工务段探索的方法有效地解决了这些难题。 相似文献
453.
454.
455.
介绍了高速铁路有碴轨道道床的铺设方法，着重叙述了利用摊铺机进行先铺碴后铺轨的做法及对摊销设备的要求，对选用现有摊铺机的原则及需要改装的内容作了说明。 相似文献
456.
457.
王善元 《铁道标准设计通讯》1994,(11):23-24
ＴＫ─Ⅲ型枕铺设使用效果及有关问题的探讨郑州铁路局许昌工务段王善元１９９３年１１月在许昌工务段管内京广线６９０ｋｍ＋２１８ｍ～４９８ｍ准备铺设超长无缝线路的地段，由郑州线路工程段施工铺设ＴＫ－Ⅲ型预应力混凝土轨枕４８４根，同时安装了Ⅲ型弹条扣件。现已... 相似文献
458.
电气化铁路铺设无缝线路比在普通的既有线安全要求高，施工时配合部门相互干扰大，施工难度加大。本文从加强施工技术管理的角度出发，对施工组织进行了详细的分析，为今后电气化铁路全面铺设无缝线路打下基础。 相似文献
459.
460.