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941.
942.
943.
944.
945.
木-混凝土组合梁是将木梁和混凝土梁通过剪力连接件组合到一起从而共同承担外力作用的结构体系。根据剪力连接件的抗滑移性能,木和混组合梁的连接可分为刚性连接和柔性连接。当组合梁采用刚性连接时,木梁和混凝土梁之间的相对滑移可以忽略,此时剪力连接件的连接可视为完全组合作用。根据弹性理论方法,采用应力表达的极限状态方程计算完全组合作用下木-混凝土组合梁的抗弯承载力与抗剪承载力,以期指导实际工程。 相似文献
946.
947.
杨硕 《铁路通信信号工程技术》2013,(5):105-106
虽然ETCS-1级和ETCS-2级列控系统的项目正在整个欧洲,乃至全世界实施,但是许多铁路基础设施管理公司仍然认为,ETCS-3级列控系统才是互联互通列控系统的最终解决方案。应用ETCS-3级列控系统,能够进一步减少地面信号设备。列车能够自行确定自身位置和完整性,并且发送自身位置和完整性信息,因此传统的列车检测系统,比如轨道电路和计轴器,将会变得过时。铁路基础设施管理公司可以摆脱这些当下需要进行 相似文献
948.
简单介绍模拟列车尾部安全防护装置现状,根据DMR技术特点对列尾装置数字化进行可行性分析,研究DMR在数字列尾装置上的应用,对数字列尾装置进行现场性能测试。 相似文献
949.
<正>作为一款商务豪华7座SUV,QX60没有咄咄逼人的侵略性,更多体现的是成熟稳重的"儒商"气质,对于这样一款追求实用的中大型SUV来说,淡然而强大的气场或许早巳不用通过惊艳的造型来证明,英菲尼迪QX60展示了一种内外兼修的风度。人气硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露。前大灯的造型比较修长,在充满力量感的同时又多了几分精致。车尾并没有过多花哨的设计,电动开闭方式的尾门提升了豪华感,QX60的字样告诉 相似文献
950.
刘宏芳 《交通世界(建养机械)》2008,(21):86-88
迁至擂鼓台新建工程,全长26.8公里,设计标准为汽车-20,挂-120.属城市一级公路.路基宽26m.路面宽24m.路面结构层为18厘米二灰稳定砂砾底基层,2×15cm二灰碎石基层,于2004年3月开工.8月份在二灰碎石基层铺筑时,由于当时石屑价格猛涨,而且料源非常紧张.加之工期紧. 相似文献