螺栓预涂胶的拧松剪切力矩的测量

本文主要对螺栓预涂胶的拧松剪切力矩(Ccd)的测量方法作了介绍，并结合自己的经验对实际工作中经常遇到的问题作了说明。     

铁路撞车事故的反思

<正>4月28日凌晨,两列旅客列车在胶济铁路山东淄博附近相撞,造成死亡72人、受伤416人的特大交通事故,令人震惊和悲伤!让我们对事故中的72名死难者表示深切的哀     

预应力混凝土梁横向联结施工技术

介绍胶新铁路新型提速梁横向联结施工中的清孔、绑扎钢筋、支模、混凝土灌筑和桥梁横向张拉、压浆及封端的施工工艺     

动态集锦

铁路夏季突击抢运电煤告捷铁路系统20天抢运电煤大会战全面告捷。7月19日至8月7日,全国铁路共抢运电煤3473万吨,比突击抢运前增运784万吨,超过增运目标184万吨。由铁路运输煤炭的全国368家电厂在日耗煤不断增加的情况下,库存煤达到1955万吨,使六大电网存煤量基本满足了电力迎峰     

悬臂拼装法在乔木湾T型刚构桥梁施工中的应用

通过预制悬臂拼装法在乔木湾T型刚构桥梁施工中的应用,从施工控制、理论研究等方面对预制悬拼施工中关键性问题,进行了认真分析与探讨,提出了自己的观点,以备今后施工与设计参考。     

GFRP胶合板木桥面

采用“玻璃纤维增强聚合物”（GFRP）作为给胶合板桥面施压预应力以取代以前使用的螺纹钢筋。Ф12.7 mm的GFRP筋相当于七丝预应力钢绞线。但GFRP筋弹性模量约等于钢弹性模量的1/9,因此它的预应力损失要小的多。根据4年的野外观测,GFRP筋没有明显的应力损失,木桥面使用情况良好。     

现有世界文化遗产桥梁的核心价值及中国古桥申遗的思考

中国古代桥梁具有极高的技术成就,然而迄今为止,我国尚没有古桥被列入世界文化遗产,因此开展中国古桥申报世界文化遗产的研究非常必要。为了加快我国古桥申遗的进程、促进我国古桥的保护与传承,从世界遗产的相关定义与要求出发,介绍被列入世界文化遗产桥梁的特点,对我国古代桥梁的价值与技术成就进行讨论。根据世界文化遗产入选的条件,我国的古代石拱桥和木拱桥最具有申遗实力。依据桥梁作为功能性结构、技术复杂结构的特点,在此基础上提出中国古代桥梁申报世界文化遗产应聚集核心技术内容的研究,突出其核心价值和技术成就。     

基于重复蠕变试验的阻燃沥青胶浆高温性能

采用重复蠕变试验,利用Burgers模型对各沥青胶浆的蠕变过程进行模拟,从胶浆的蠕变劲度黏性成分Gv、累积应变γacc和蠕变柔量等方面分析了不同阻燃沥青胶浆的高温性能表现.结果表明:纤维和复合阻燃剂的加入均会增大阻燃沥青胶浆的Gv并降低γacc,3种复配比例的阻燃沥青胶浆中M-FR1和M-FR2的Gv值相等且最大;而M-FR1沥青胶浆的γacc最小;其次是M-FR2.这两种阻燃沥青胶浆高温性能均要优于常规掺量下的木质素纤维沥青胶浆.蠕变柔量分析结果表明,M-FR2阻燃沥青胶浆的瞬时弹性变形柔量JE和延迟弹性变形柔量JC占总柔量的百分比之和最大,高温抗变形能力最强.综合各阻燃沥青胶浆的蠕变力学特性,推荐复合阻燃材料的最优复配比例为15％矿物纤维+6％复合阻燃剂(即M-FR2).     

时变胶系统的建模与控制

时间/压力型流体点胶技术在半导体封装过程中有着广泛的应用。由于胶液的非牛顿特性和点胶过程的时变特性,很难建立精确实用的点胶模型。本文通过分析过程参数(胶体体积)变化对系统性能的影响,提出了点胶过程分段变参数模型,并利用该模型对实际点胶系统进行了分段控制。仿真和实验验证了模型与控制的有效性。     

造箱厂材料管理之我见

材料管理是集装箱制造业生产中的一个重要环节。目前,箱厂所生产的钢质干货集装箱,其用材是以具有优良抗腐蚀性能的高强度低合金结构钢为主,辅以经过防疫处理的优质硬木胶合地板,整个箱体的内、外表面还需涂以特种耐候油漆,以起到防锈、抗摩擦等方面的作用。为此,我在尝试如何改善管理并取得卓有成效的基础上,就几个感触较深的问题进行探讨。1严格控制库存材料管理部最重要的日常工作之一,就是抓好库存材料的控制。除了要确保仓库保管员在收料、发料、存货保管等方面严格按规定作业外,着重要抓好材料日常“收、发、存”三个环节的管理。1.1…