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71.
《交通科技与经济》2008,10(4):F0002-F0002
黑龙江工程学院是经国家教育部批准的一所以工为主,多学科发展的全日制普通本科院校。学院坚持立足地方,面向全国,为交通、冶金、测绘、机械、建筑、市政、旅游等行业,培养具有现代科技与管理知识的应用型工程技术人才。  相似文献   
72.
《交通科技与经济》2008,10(3):F0002-F0002
黑龙江工程学院是经国家教育部批准的一所以工为主,多学科发展的全日制普通本科院校。学院坚持立足地方,面向全国,为交通、冶金、测绘、机械、建筑、市政、旅游等行业,培养具有现代科技与管理知识的应用型工程技术人才。  相似文献   
73.
74.
通过国内外应用型本科校内实践教学对比,结合国内应用型本科教育特点和发展趋势,构建一套适合我国内陆省份应用型本课机电类专业校内实践教学机制。树立以学生为主体的教育理念,以培养应用型本科学生创新能力和核心竞争力为目的,为应用型本科院校的教学管理提供借鉴,从而引导教师的教学行为,激励学生的学习行为,实现学生由"校园人"到"职业人"的转变。  相似文献   
75.
根据应用型本科人才培养和船舶工程类专业的特点,从人才培养方案和课程体系的制定、实训基地建设、教师队伍建设等方面阐述了船舶工程类专业应用型本科创新人才协同培养模式的构建.  相似文献   
76.
高校毕业生就业形势日益严峻,我国高校教育工业工程专业本科生就业问题更加凸显,只有拥有专业就业的竞争能力,方能在激烈的竞争中彰显其优势。以桂林电子科技大学为例,对工业工程专业2003~2011共9届毕业生就业状况进行分析,得出有关专业建设成效和就业指导工作方面的结论和建议,以期能为今后的工作提供有效的经验借鉴。分析结论认为:应从研究创新人才培养模式、开展研究性教学、加强实践性教学、加强师资队伍建设、加强对学生的就业指导五个方面提升工业工程毕业生就业的竞争能力。  相似文献   
77.
由于我国高等教育大众化发展迅猛,不少院校也是在匆忙中升格成为本科院校。由于升格准备不足,致使不少新建本科院校在升格过程中无法明确自身定位,对办学思路和办学模式都缺乏有效的统筹和规划,进而提出一些不切实际的口号,如“争创全国一流、建设高水平研究型学院”等。而这些不切实际的办学目标与其自身办学实际严重不符,与其所要确立的人才培养目标也格格不入,最终导致人才培养目标模糊,教学质量监控和保障体系瘫痪。因此,新建地方本科院校首先必须明确自身的人才培养目标,应定位于:重点为本地区培养生产和社会服务的应用型人才。立足地方经济建设和社会发展,明确自身办学方向,根据地区经济产业特点结构合理确立人才培养类型和办学规模,勇于承担起为地区经济和社会发展培养人才、创新科技和服务社会的功能。  相似文献   
78.
特色项目在本科教学评估结论中的份量举足轻重,然而如何认识、总结特色项目却是高校评建工作的难点。文章对特色项目的设置缘由和内涵进行了解读,对参评院校如何总结特色项目进行了分析并提出建议,旨在为高校办学特色的评估与建设提供参考。  相似文献   
79.
从2004—2010年,中国科学评价研究中心已经连续发布了7次"中国大学及学科专业评价报告"。在这七年中,中国大学评价经历了一个从尝试探索到成熟完善的发展过程,其间积累了丰富的数据资料。基于2004-2010年中国科学评价研究中心所发布的7次大学评价结果进行汇总分析,以期能够找出近年来中国本科教育发展变化的规律。  相似文献   
80.
《交通科技与经济》2012,14(3):F0002-F0002
黑龙江工程学院是一所以工为主,多学科发展的全日制普通本科院校,坚持立足地方,面向全国,为交通、冶金、汽车、测绘、机电、建筑、市政、旅游等行业培养应用型高级专门人才。学校坐落在风光秀丽的北国名城哈尔滨,有东校区、西校区和松北校区3个校区。东区,位于哈尔滨市道外区红旗大街999号;西区,  相似文献   
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