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81.
82.
《交通高教研究》2010,(3):F0002-F0002
黑龙江工程学院坐落在风光秀丽的北国冰城哈尔滨,是一所以工为主,多学科发展的全日制普通高等学校。学校总占地面积近80万平方米,建筑面积30万平方米,固定资产总值7.86亿元,其中教学科研仪器设备总值1.7亿元,全日制本专科生12777人,教职工1331人。学校传承近60年的办学历史,全面总结十年来的本科办学经验,坚持“四个发展观”、“五种质量观”和“工程文化教育观”等教育理念,立足地方,面向区域和交通、冶金等行业,辐射全国,在培养应用型本科人才方面形成了鲜明的办学特色。  相似文献   
83.
蔡中霞 《世界海运》2010,33(1):78-78
<正>山东交通学院始建于1956年,以实施本科教育为主,坚持"立足交通、突出特色、强化素能"的办学方针,是一所以工学学科为主、以交通类专业为骨干、培养应用型高级人才的多科性普通  相似文献   
84.
本文论述了发展高等航海教育的必要性及航海本科教育改革中几个引起争议的问题  相似文献   
85.
为加快完善现代职业教育体系,增强职业教育适应性,2019年,国务院出台《国家职业教育改革实施方案》,全国拉开了本科层次职业学校试点建设工作序幕。全国各地陆续申请开展本科层次职业教育试点。截至2021年12月底,教育部共批准设置30余所本科层次职业学校。然而,湖北省至今未开展一所本科层次职业学校的试点建设工作,远远滞后其他省份。我们对“十四五”期间湖北省设置本科层次职业学校的必要性、可行性及基于新发展理念的本科层次职业学校设置方案进行探讨,从而为湖北省加快完善现代职业教育体系提供参考和借鉴。  相似文献   
86.
通过对集美大学航海技术专业本科毕业论文近三年的调研,从教师、学生及教学管理等多方面分析该专业毕业论文的整体质量及影响因素,提出提高毕业论文质量的对策及对航海技术专业毕业论文进行改革的建议,以达到提高航海技术专业毕业生质量的目的。  相似文献   
87.
分析大学学术组织的内涵和功能及地方本科院校学术组织创新的动因,论述地方本科院校的学术组织现状,指出以多科性和向教学研究型转型为主要特征的地方本科院校必须建立与办学目标、办学定位和社会发展相适应的基层教学科研组织,开拓多元、复合、并存、互补的学术组织系统,提升大学实力和水平。  相似文献   
88.
本科航海技术专业的改革构想   总被引:3,自引:2,他引:1  
论述了本科航海教育的性质和任务,进而提出本科航海技术专业的改革构想  相似文献   
89.
分析当前围扰航运企业的航海类专业毕业生不愿上船的问题及中国船员在国际船员劳务市场的竞争中所处的劣势,提出了我国高等航海教育目前应当着重解决的几个问题,并对航海类专业招生改革的必要性和可行性进行探讨。  相似文献   
90.
张芳琴 《中国电动车》2013,(6):92-94,91
新升本科院校由于其特殊性,在一定时期内教学质量得不到有效的保障。本文分析了新升本科院校C语言程序设计课程的特点并提出了保障课程质量的措施与手段。  相似文献   
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