国际《场（厂）内机动车辆安全检验技术要求》通过审查

近日，由浙江省温州市特种设备中心负责起草的国家标准《场（厂）内机动车辆安全检验技术要求》在温州通过专家审查。该标准是首次由地市级技术机构进行修订编制的国家标准，其审核通过具有重要意义。     

提升轻装部队陆空联合投送能力探讨

轻装部队陆空联合投送是新形势下部队快速投送的重要方式，是提高部队远程机动能力的有效手段，对我军来说也是一种新的保障模式。     

北奔重卡：铁骑展风采

本次北奔重卡系列车型主要装备于受阅的空军机动雷达方队。10月1日上午10时37分，阅兵式开始。三军浩荡，气势如虹。11时04分，第二十二方队——由北奔重卡系列车型作为底盘的空军的机动雷达方队通过天安门广场，这是机动雷达方队首次参加国庆阅兵，也是北奔重卡第一次参加国庆阅兵。空军机动雷达车是我军装备发展史上极为重要的一笔，是我军电子对抗对空打击的主要探测装备，像丛林中的猎人，移动中的城堡，从地面延伸到空中的眼睛，为祖国的领空安全提供坚实的保障。     

反舰导弹末端机动模型及仿真研究

建立合适的机动目标运动模型是目标跟踪的基础.概述几种机动目标模型特点及相互之间的关系,分析反舰导弹末端"蛇行机动"弹道模型,结合其控制指令及机动性能,给出反舰导弹的末端机动模型,并构建机动频率函数对机动频率进行自适应调整,优化了机动目标"当前"统计模型的系统参数.在给定的初始条件下进行仿真试验,仿真结果表明改进的算法适应能力强,能有效提高"当前"统计模型的跟踪性能.     

对加快长江船型标准化的探讨

一、历史沿革长江的船型标准化工作,始于上世纪50年代中期,先从客货轮、拖轮、驳船开始。70年代末从美国引进了先进的6000匹马力推轮和与其配套2000吨级的有盖的舱口驳,推轮船队总吨位达3万吨。70年代以前,长江干线运输是独家经营,支流小船基本上没有搞船型标准化。从80年代初,     

煤炭码头经岸“船-船”直取装卸工艺方案研究

通过分析经岸转驳船-船直取的特点,论述了其直取方式的3种工艺流程,并结合江苏省镇江市某煤炭储运码头工程的建设要求,研究了该工程两方案直取工艺方式和设备的布置形式,通过三方面的比较得到了推荐方案。     

道路工程的用地困难问题与其“虚属性”的迫切性要求分析

现有工程建设大多面临着直接、机械式的制约后续工程建设用地、后续工程建设持续发展困难的问题。文中从虚工作既不占用时间、也不占用社会生活环节的资源，但它具有时间指标、时间属性虚资源这个角度．提出采用无机动时差的双代号网络进度计划图所实现的“虚工作”的虚特性，解决占地、后续工程持续发展困难等问题的方法。它从虚工作（具有时间属性）的维系客观背景所带来的新的工程客观条件和合乎社会的时代步伐、节拍基础上，解决了工程占地、资源重复利用方面的困扰。它能够满足地区或国家建设领域的稳定、安全发展需要。     

基于R-Lay的硬质管线铺管船发展

R-Lay（Reel-Lay,卷管铺设）是深水、超深水硬质管线铺设主要铺设方式之一,本文对R-Lay发展历程及发展现状进行分析,现役R-Lay铺管船10余艘,集中在Technip、Subsea 7、McDerMott、Emas AMC、HMC等少数海洋工程公司;并结合R-Lay铺设存在不足及R-Lay铺管船发展现状,探讨了未来R-Lay铺管船的发展趋势,为我国R-Lay铺管船发展提供一定的参考。     

导弹摆式机动与螺旋机动突防反导舰炮分析

为探讨摆式机动与螺旋机动对反导舰炮的突防能力,建立反舰导弹与反导舰炮对抗仿真模型,计算了多组机动周期、机动幅值、舰炮射速组合下,反舰导弹对反导舰炮的突防概率.结果表明,摆式机动与螺旋机动对反舰导弹突防能力均有大幅提升,且螺旋机动比摆式机动突防能力更强.而舰炮射速是决定反导舰炮反导能力的最关键因素.