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991.
动车组定期进入动车段、所检修是保障其安全运行的关键。对转向架各零部件进行高效清洗是确保动车组检修效率的关键环节。当前,转向架零部件清洗存在清洗效率低、清洗工位分散、劳动成本高、对主检修库污染较大等问题,一定程度上制约了动车段的检修能力。为解决这一问题,本文基于武汉动车段转向架部件清洗需求,深入分析现有部件清洗工艺流程,提出一种基于“部件智能清洗中心”的方案及工艺,并通过部件清洗机、AGV智能运输、自动上下料和清洗污水集中处理等系统,实现转向架各零部件高效清洗,以提高动车组检修效率、降低检修成本。 相似文献
992.
比亚迪F3轿车采用日本三菱DA4G18型1.6 L发动机,该发动机配备的是德尔福MT20U发动机管理系统。图1所示是发动机电控系统主要部件在车上的安装位置,图2所示是发动机电控系统的电路。 相似文献
993.
汽车车身的修复,就是将车身上的积累变形和碰撞变形通过一定的方法使其恢复原来形状的过程。汽车车身是由各种不同的钣金冲压结构件组合而成的,对车身的维修,实质上就是对各部件结构的维修,以及对车身外形的修复,最大限度地恢复其原有的形状和性能。 相似文献
994.
(三)电子控制系统
4T45E是全自动前轮驱动式电控变速器,提供包括超速挡在内的四个前进挡和一个倒挡。电控系统电路图如图259、图260和图261,变速器内部各电气部件的位置如图262所示,电控系统的电气部件包括: 相似文献
995.
996.
《铁道机车车辆工人》2022,(1)
为完善重载铁路部件和设施的相关技术标准,加强重载铁路产品准入管理,从机车车辆、基础设施、通信信号等多个方面提出了重载铁路部件和设施标准体系建设的框架图,分析了重载铁路部件和设施准入管理模式,为一段时期内重载铁路部件和设施标准体系建设和准入管理工作提供了借鉴。 相似文献
997.
本文研究了"车轮-钢轨"摩擦副的高磨损问题。解决这一问题的有效办法是使用摩擦学等工艺技术手段,以确保降低机车车辆轮缘磨损的激烈程度。本文介绍了1种已研发成功的装置,可以在机车车辆的轮缘上以固体润滑的形式精确地施加润滑材料,并且在机车车辆车轮轮缘的工作温度范围内自动地供给润滑材料。本文介绍了所提出的用于润滑轮缘的装置的工作机理。这样的工作机理可以保证将固体润滑材料施加到钢轨与车轮作相互作用的表面上。 相似文献
998.
新车磨合期,是指新车出厂后,初次行驶一段距离使发动机各个部件磨合顺畅的时期。新车的磨合里程一般为1000~3000公里。在磨合期时,如何正确使用新车是相当重要的。下面介绍一些新车在磨合期使用时应注意的事项。 相似文献
999.
1000.
大型模数式桥梁伸缩缝的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
大型模数式伸缩缝由于其技术含量高,制造难度大,在国内市场一直被国外企业垄断。近年国内伸缩缝企业虽在大缝领域不断探索,取得了一定成绩,但还很难超越国外先进水平。本文通过对模数式单支撑梁伸缩缝受力状态、载荷选取及关键部件的分析研究并结合多年在大缝制造方面的实践经验,对模数式单支撑梁伸缩缝的关键受力部件进行了力学分析计算,以丰富国内开发大位移伸缩缝的理论数据。 相似文献