大直径主轴承孔加工研究

大缸径柴油机机座主轴承孔的加工技术一直是柴油机制造的一大难点,现提出了采取的一系列工艺技术措施,解决了柴油机生产中的这一关键技术问题,提高了大缸径柴油机机座主轴承孔的制造水平.     

各型电机机座前后止口同轴度标注及测量方法浅析

本文首先由原方法测量结果提出问题，通过对同轴度公差及其标注方法、检测方法等的分析介绍，提出一种新的测量方法或标注方法，解决由于被测要素距离基准太远而造成测量值放大，结果不合格的情况。     

浅析1942kW推轮主机曲轴及机座的修理

分析１９４２ＫＷ推轮主机故障原因，提出曲轴、机座、主机的具体修复、组装方案。     

某轮柴油主机振动与地脚螺栓断裂研究

将柴油主机座垫片地脚螺栓断裂与机体（含机座）－垫片－舱底（含基座）的结构刚性和结合症面间的接触刚度组成刚性系统进行了系统的分析研究。由柴油主机振动的实际测量和地脚螺栓断口的电子显微镜观察分析得出某柴油主机地脚螺栓断裂主要缘于基底－舱底刚性较差，引起柴油主机振动而形成的疲劳载荷所致，而环氧树脂垫片的蠕变及浇灌工艺不当、微动磨损则加速了疲劳断裂的过程。研究还表明，在柴油主机机座与基座之间的调整垫片必须是整体的。否则地脚螺栓同样会出现故障。至于环氧树脂垫片的可靠性是无可置疑的。     

机车牵引电机产生轴承异音的原因分析及解决措施

针对机车交流牵引电机频繁出现轴承异音的原因进行分析,实施了一系列措施,从根本上解决了问题,保证了电机轴承的装配质量。     

电机机座加工夹具设计改进

文章介绍了常规电机机座加工夹具在加工过程中存在的缺陷,通过改进夹具设计,不仅可以有效避免机座两端止口同轴度超差的几率,而且可以使一套夹具适应多个不同尺寸的电机机座的装夹,达到降本提效的目的。     

900kW牵引电机机座前压圈铸造工艺

对９００ｋＷ牵引电机的机座前压圈进行了详细的铸造工艺设计，保证了前压圈达到技术条件的要求，制造出合格的铸件。     

关于改善机座纵桁振动问题的探讨

通过改变机座的刚度及固有频率，既可改善常见的船舶柴油机机座纵桁的振动问题，利用中推导公式计算出允许最大挠度下的必需刚度及固有频率，从而适当地选取座型材面板及腹板尺寸，或采取增设支柱等措施，就可有效地避免机座纵桁可能产生的振动危害。     

改进工艺，提高柴油机机座主轴承哈夫斜面加工质量

沪东重机加工车间数控组针对B＆W-MCC型船用柴油机机座主轴承孔哈夫斜面加工难题进行研究，采用多种科学测量方法保证测量精度，改进加工方法提高工效．经过不断改进终于攻克了这一难题，取得了很好的效果。