重载牵引电机机座焊接应力的控制及消除

焊接残余应力在焊接构件中普遍存在,直接引起结构件焊接变形。对于焊接构件一重载机座来说,焊接残余应力及其引起的焊接变形甚至影响到电机的工作性能。只有制定合理的焊接工艺及焊后处理等手段进行控制和消除,才能保证使用要求。     

优化大缸径柴油机机座加工工艺

我们抓住机座主轴承孔镗孔质量差开展QC活动，优化工艺参数，提高了大缸径柴油机机座加工水平，解决了大缸径柴油机生产中的这一关键技术问题。     

某型船用低速柴油机机座推力侧分析

某型船用低速柴油机在改型设计过程中,由于推进载荷的增加,需要对机座的推力侧重新进行结构强度校核。根据动力学软件Virtual Engine计算结果提取主轴承载荷,采用ABAQUS进行结构强度分析,由于轴向推力的作用,机座推力侧有六个区域应力集中,其中两个区域最大等效应力远超出材料的屈服强度,原结构不能满足改型设计要求。根据强度分析结果并结合工程应用经验,提出4种结构优化方案,经过再次计算发现改变危险区域隔板布置角度最为合理,并得到了最佳布置角度。     

灰铸铁机座裂缝的焊补

就三辊卷板机机座的开裂机损,分析了灰铸铁材质的焊接性能,制定了有效的修复工艺措施,成功地进行了灰铸铁机座的裂缝焊补。     

船舶主机机座环氧树脂垫片可靠性与经济性研究

通过对主机机座垫片材料技术性能的理论分析、浇注环氧树脂垫片关节工序的剖析以及对大量实船使用环氧树脂垫片统计证实,环氧树脂垫片是可靠的,对万吨级船舶亦是如此;其经济效益亦是显然的,而且可大量减轻工人的劳动强度,社会效益明显。由此环氧树脂垫片完全取代金属垫片是指日可待。     

天瑞集团铸造有限公司

天瑞集团铸造有限公司(原名汝州市铸钢厂)始建于1985年,是股份制经营的大型铸造企业。公司1998年被铁道部确定为"铁路产品定点生产厂",现     

直流牵引电动机采用全叠片机座的利弊分析

直流牵引电动机采用三相全波整流,其电流脉动系数ki＜5%,电流中不含交流分量.由柴油机组供电,自给电源,不存在网压突变、受电弓脱弓恢复以及过接触网分相区等过渡过程.因此无必要采用全叠片机座,国内外直流牵引电动机如ZD106、ZD109、TAO659、GE752、D87等均未采用全叠片机座,但都具有良好的速率和换向性能.相反由于采用全叠片机座带补偿绕组,使电机结构复杂,导致运行可靠性降低,维修费用增加.全叠片机座可减少涡流具有改善脉流及过渡过程换向的作用,在脉流牵引电动机、斩波调压电动车组及空气压缩机等领域具有良好的前景.