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31.
公路机械养护降低了工人的工作强度,提高了公路养护工作的效率、质量,保证公路工程的服务水平和使用寿命,因而普及机械化养护,提升机械化养护管理水平势在必行。本文就公路机械化养护问题展开讨论,并提出了一些优化对策和建议。 相似文献
32.
本文依托一种自浮式水下基床整平机,对该整平机上的重要的组成部分——升降系统进行了设计与分析,提出了一种结构简单、运行可靠的升降系统;对组成升降系统的升降机构提出了液压环梁插销式升降机构、齿轮齿条式升降机构和液压缸升降机构,对支撑机构考虑了十字转动支撑机构和万向球轴承支撑机构,对锁紧机构提出了楔块锁紧机构和棘爪锁紧机构,通过对各种方案进行分析论证,最终确定了升降系统由液压缸升降机构、十字转动支撑机构和棘爪锁紧机构组成;最后对棘爪锁紧机构进行了瞬态动力学计算,计算结果得出棘爪锁紧机构所受最大应力为154.52MPa小于其许用应力172.5MPa,验证了棘爪锁紧机构的强度满足要求。 相似文献
33.
34.
为分析研究综合工费对大型机械钻爆法施工概算费用的影响,以3条新建双线铁路隧道项目数据为依托,核算出不同施工模式下的经济指标及工程费用;建立基期综合工费单价理论计算模型,计算出不同施工模式、不同围岩等级条件下新建铁路双线隧道临界综合工费单价。通过与普通钻爆法对比,大型机械钻爆法施工建造费用增长约10%;当基期综合工费高于226. 54元/工日时,大型机械钻爆法施工的经济性得以体现。 相似文献
35.
尚迪 《交通世界(建养机械)》2013,(22):186-187
公路运输在国民经济、现代国防和人民生活中占有举足轻重的地位.这一点已成为世界各国的共识,并已经引起世界各国的高速重视,为了保护良好的公路状况.充分发挥其效能,发达国家每年都要拨出巨资用于公路的养护、修理,其中20%以上用于购置养护机械,发达国家的公路养护、修理已经实现机械化,品种类型齐全,技术水平很高。而我国公路养护机械化水平还比较落后。 相似文献
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37.
38.
随着我国公路建设的不断推进,交通量和车辆荷载也在成倍增加,这在一定程度上影响到了道路的使用寿命,部分路段过早的出现早期病害,所以做好公路养护工作显得尤为重要,分析了目前公路机械化养护的现状,通过路面病害检测机械化、预防性养护机械化和就地热再生养护机械化三个方面入手,具体阐述了公路养护机械化的措施,以其来推动我国公路养护机械化的发展。 相似文献
39.
李丽 《交通世界(建养机械)》2005,(6):72-73
随着浙江省高速公路网的建成及以“两合并,两分开,一加快”(即县乡与专业公路养护管理合并及路政管理合并、公路养护体制管养分开及事企分开、公路养护市场化步伐加快)为主要内容的公路养护体制与运行机制改革的基本完成,在公路机械配置与管理如何适应公路发展、体制改革及养护市场化等方面出现了一些新情况和新问题。 相似文献
40.
针对混凝土联锁块现有预制工艺机械化程度低,施工质量受人为和天气影响较大而无法满足大规模生产需求的问题,进行混凝土联锁块机械化生产及蒸汽养护关键技术研究,通过对各生产环节进行机械化改进和采用蒸汽养护技术,并使各工序高效合理衔接,研制出一整套混凝土联锁块机械化生产工艺。新型生产工艺相对于传统工艺,不仅大幅提高了施工质量及生产效率,同时节省了人工成本,而且由于整个生产过程均可在厂房内完成,节省场地且不受恶劣天气影响,降低成本并缩短工期,能够适应施工中混凝土联锁块大规模生产的需求。 相似文献