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431.
432.
介绍高速公路路面基层的机械化施工工艺与施工控制,阐明机械化施工是高等级公路建设工程的必由之路,要求施工机械化程度,机械化施工水平必须与工程规模,施工难度相协调。 相似文献
433.
沈大高速公路是我国第一条由四车道改建成八车道,里程最长的高速公路.介绍了沥青混凝土路面机械化施工工艺和质量控制做法.值得参考. 相似文献
434.
1我国现有公路养护体制的弊端 模式一:在我国经济比较落后的地区,等级公路少,特别是沥青混凝土、水泥混凝土路面的高等级公路就更少,这些地区,公路的养护模式,绝大多数仍是小道班养护模式,每个道班约10人左右,养护里程6~10km,养护手段落后,采用人工养护为主,机械化养护水平较低。 相似文献
435.
朱文天 《交通世界(建养机械)》2005,(12):50-51
近几年来我国公路建设特别是高速公路的建设发展很快.至2004年底.全国高速公路里程已达到34145公里.2020年前中国公路仍将处于较快的发展阶段,公路的总里程将达到300万公里.其中高速公路将达到85万公里。公路建设的快速发展必将促进公路施工机械化的发展.在高速公路的施工中.由于沥青路面具有行车性能平稳、舒适、噪音小、经久耐用、易于维修等特点. 相似文献
436.
本文简要介绍了GPS RTK技术在长江口IIB标项目基床整平施工中的应用,以及使用中遇到的问题和解决的方法。 相似文献
437.
隧道钻爆法机械化修建方法是以全工序高效率大型机械配套为基础,用以解决复杂山区长大山岭隧道安全、优质、高效及经济等施工问题的一种技术方法。文章从隧道设计角度论述了钻爆法机械化修建面临的掌子面安全控制与洞身段变形控制两大关键挑战,并总结了以机械化全断面全地质型施工技术、掌子面稳定性评价方法、掌子面超前主动支护技术、掌子面超前支护“定量化”精准设计技术、低预应力锚杆主动支护技术、早高强喷混凝土主动支护技术、初期支护快速成环封闭技术、围岩形变压力计算方法等为核心的隧道钻爆法机械化修建设计关键技术,为推广应用隧道钻爆法机械化修建方法提供技术支撑。 相似文献
438.
高速公路施工的机械化程度越来越高,本文基于高速公路对机械设备的要求,针对设备选择的基本原则和方法谈自己的认识,并对机械化施工组织设计及其步骤进行探讨。 相似文献
439.
大型机械化施工作为先进的施工方法,其施工工艺和管理方法都是在不断发展的需要在不断的实践过程中进一步完善,合理化,这不仅要考虑其发展的必要性和必然性,同时必须全面考虑相关配套机械的选择,机构的设立,人员的配置及相关的技术规范的要求。从大型机械化施工主导机械的选择,施工工艺的确立及切实可行的质量安全保证体系等几个方面阐述了大型机械化施工的前场管理。 相似文献
440.
国内大多数大中型城市的环卫机械化程度已经很高;随着城镇化的推进,县级城镇环卫机械化作业推广正方兴未艾。近日,记者实地走访了河北省香河县,了解了该地区的环卫机械作业情况,借此反映环卫车辆在北方县城的使用情况。 相似文献