完善养护手段全面实现高速公路养护机械化

目前 ,辽宁省高速公路管理局管辖的高速公路通车里程为 10 68km。下设 19个管理处和 1个养护维修管理处 ,道路分为两级养护。管理处负责本处所管辖的60 km左右道路日常维修保养、小修维护 ,为一级养护单位 ;养护维修管理处集中比较精良的大型设备为二级养护单位 ,主要负责全局高速公路的中修和部分大修工作。辽宁省高速公路管理局自 1986年成立以来 ,每年投资上千万元人民币进行养护机械的配置 ,逐步完善了机械化养护手段 ,基本实现了高速公路道路养护机械化。1　研制适合高速公路道路养护的机械设备我局领导非常重视道路养护机械化的问题。…     

大跨度箱型简支梁施工技术与施工机械化

随着科学技术的日益发展，大跨度预应力简支箱梁在公路、铁路施工中得到了广泛的应用。本主要介绍泰沈客运专线大跨度箱梁的混凝土和预应力施工技术及施工机械化，为类似大跨度箱粱的施工提供借鉴，具有一定的参考价值。     

高等级公路沥青混凝土防滑表层的设计与施工

以京沪高速公路泰（安）化（马湾）段一、二合同段的沥青混凝土防滑表层的设计与施工为例，介绍防滑表层的配合比设计与施工方法     

浅谈沥青路面机械化施工中的质量控制

沥青路面的施工工艺及施工质量广泛地受到工程施工人员的重视.介绍工作中如何控制沥青路面机械化施工质量,提高服务水平.     

第一台防火板机械化钻孔铺设机

由于最近几年隧道事故呈上升趋势．所以防火板的作用显得越来越重要。在最近通车的威悉河双孔隧道的每孔1．6公里长隧道中各铺设了大约22000平方米的防火板。在北隧道孔施工队手工艰苦地铺设了11800块防火板，而在南隧道孔则采用新型设备施工，从而大大提高了铺设速度，并降低了作业强度。这台设备是德国瓦尔达荷塔Fischer公司生产的世界上第一台防火板机械化钻孔铺设机。Kaefer Isoliertechnik公司正是使用这台设备在南隧道孔铺设防火板。     

功在不舍

自1984年创刊至今,《筑路机械与施工机械化》已然走过二十四个春秋,悠悠二十四载蕴涵了奋斗的历程,记载了广大读者、作者以及广告     

抛石基床整平用的筒型基础框架平台

介绍了一种对抛石基床进行整平操作的辅助工作平台。该平台由下部的筒型基础部分和上部的框架结构组成 ,筒型基础部分为 4～ 10个成对排列的带顶板无底的圆柱型筒体 ,筒体可充气使平台气浮漂运 ,也可插入到海床泥土中 ,为抛石基床的整平提供水平阻抗力     

高等级公路养护机械化的现状和对策

高等级公路的发展对养护机械的使用和管理提出了新的要求。在分析公路养护机械管理现状和存在问题的基础上,提出了改进对策和措施。     

继往开来

岁月嬗变，四季轮回，不知不觉中我们即将送走金猪，迎来精灵的小鼠。“千门万户曈曈日，总把新桃换旧符”，这是王安石笔下宋代人除旧迎新的景象。经过改版的《筑路机械与施工机械化》杂志，亦以焕然一新的面貌与广大作者、读者、厂商一起，张开双臂迎接属于我们的2008。