高速公路机械化养护

本文分析了高速公路机械化养护的重要性和特点．论述了高速公路机械化养护设备配置注意的问题,养护机械设备使用应注意的问题．提出了制定科学、合理的养护机械配置标准的建议。     

公路养护机械设备的安全管理

在公路养护工作中,对机械设备的安全管理有着重要的作用。安全使用公路养护机械设备是充分发挥机械性能、保障公路养护工作的顺利进行和实现公路养护机械化的重要保证。当今公路建设事业的发展．公路等级在不断提高,公路养护机械的配套在不断的增加,公路养护机械化的程度也不断的在提高,用机械代替手工的工作也将日益增多。因此．在公路养护施工过程中．加强机械设备的安全管理是公路养护安全施工的一项重要内容。     

复杂电磁环境下车辆装备保障力量行动初探

未来高技术条件下的局部战争是复杂电磁环境下的信息化战争,整个战场时域、空域、频域相较于机械化战争都发生了深刻变化,各类信息依托电磁波而易受电磁干扰的实际,使战场存在“侦察不到、指挥不上、打击不准、防御不了”等多种恶性情况,由此给作战行动带来了深刻影响,也给保障行动带来了深刻革命,这就使得车辆装备保障力量在未来条件下的行动发生了深刻变化。     

深水抛石整平船的建造与应用

介绍了自主研发的深水抛石整平船的建造与应用、整平机技术特性、基床整平工艺、基床整平的精度和效率等,实现了深水条件下基床施工以抛石、整平、检测为一体的机械化作业.该船采集的试验数据及经验可为后续研发工作提供借鉴.     

罗家山隧道机械化施工对川藏铁路建设的启示

针对隧道工程采用传统人工钻爆法施工存在的掌子面人员多、安全风险高、劳动强度大、施工效率低、机械化应用侧重于单一工序的作业问题,郑万高铁湖北段罗家山隧道施工在大型机械化配套应用方面进行了探索和创新,形成了隧道施工"一洞九线"流水作业线,并从人员、进度、质量、安全及环保等方面对整套机械化配套作业效果进行评价与分析,从而推动隧道的整体施工水平和综合管理能力,以期对川藏铁路建设提供借鉴。     

盾构隧道内机械法施工竖井泵房封底试验与数值模拟研究

为验证在盾构隧道内机械化施工废水泵房施工工艺的可行性以及泵房封底混凝土的可靠性，首先设计室内试验，模拟验证封底混凝土板在高水压深层地层环境中施工的安全性，然后采用三维有限差分软件FLAC3D建立三维数值模型，模拟其封底情况，用FLAC3D内置接触面单元模拟封底混凝土与外盾体之间的接触面，探究考虑接触对模型计算结果的影响。结果表明： 1）仿真地层模拟系统设计合理，盾构主隧道内机械化施工泵房封底各试验结果均能符合预期要求，机械化封底注浆能够达到设计要求，能足以抵抗施工中的水压而不发生破坏，工艺具有可行性； 2）考虑接触面的影响后，对模型计算结果影响较大，能更准确地预测接触面的受力情况； 3）实际工程中的地下水压远低于试验设定水压，室内试验、数值模拟结果具有一定的安全储备，机械化施工泵房封底工艺应用于实际工程具有可行性。     

水泥混凝土桥面铺装层三辊轴施工技术探讨

结合某一高速公路施工建设项目,介绍了三辊轴整平机在其水泥混凝土桥面铺装层施工中的应用情况,并详细的介绍了钢筋网片与导轨安装、三辊轴摊铺工艺、饰面、养护等施工全过程的技术要求和工艺要点。其结果表明:在水泥混凝土桥面铺装层应用三辊轴整平机,不仅具有较高的施工效率,而且具有较好的平整度好优点,以供大家参考。     

沥青路面机械化施工关键环节的质量控制

沥青混凝土路面具有平整度高、硬度强、无接缝、行车舒适、耐磨、噪音小等优点，在公路建设施工中被广泛的应用。随着应用程度不断广泛，其施工质量也逐渐引起了社会各个阶层高度重视。根据现代交通运输的要求，沥青混凝土工程在施工过程中，对路面的要求是必须具有足够的硬度、足够的稳定性．在施工过程中要保证路面的干稳定性、水稳定性、温度稳定性．同时还要保证路面有足够的平整度、足够的摩擦性和尽可能低的粉尘和扬尘。     

沉管隧道碎石基础整平监测技术研究

沉管隧道基础处理是沉管隧道施工的关键技术之一,是隧道安全运营的重要保证。文章首先介绍沉管隧道基础处理的主要方法,对先铺法和后填法的优缺点进行了简单介绍。针对广州打捞局在香港沙中线海底沉管隧道基础整平中采用的水下整平架,提出了GPS RTK+倾斜仪和压力传感器两种高程监测的方法。在监测设备安装和初值标定完成后,进行水下碎石整平实验。文章对实验结果进行了详细的分析,从GPS RTK与压力传感器的内符合精度、高度计与测量杆两种外符合精度等方面进行比较,验证了高程监测方法的可行性。     

汽车部(分)队通过岸滩障碍的主要方法

利用制式器材①使用CLMl21型轻型机械化路面铺设岸滩通道。该路面器材已装备部队,是一种岸滩路面器材,主要用于保障各种装备通过岸滩、沼泽、沙地等松软泥泞地。该路面器材可以连续快速铺设、撤收,操作简单,作业速度快、承载能力大。该装备由3人操作,单车可铺设长16.2米宽3.5米的路面,铺设时间为5分钟,可通过履带式载荷60吨、轮式载荷20吨。如与74式重型舟桥器材配套铺设,还可作为桥梁的进出口保障器材。②使用登陆板铺设岸滩通道。登陆板是一种制式通道铺设器材,具有制作简单、铺设方便、承载能力大等特点。该器材由钢板制成,以钢扣连接,单块登陆板长