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401.
为了更好地总结经验、提升水平、增强互动,进一步推动我国筑养路机械行业及道路机械化施工技术的发展,《筑路机械与施工机械化》杂志联合长安大学工程机械学院、公路养护装备国家工程实验室等单位,从2014年6月初开始,共同筹备“感动三十年”系列评选活动,活动奖项包括“感动三十年——金牌读者”、“感动三十年——RMCM作者金火炬奖”和“感动三十年——中国道路机械卓越品牌”。获奖名单于9月14日举办的《筑路机械与施工机械化》创刊30周年庆典上揭晓。  相似文献   
402.
在过去.钢制内模板是最为传统的混凝土空心板桥芯模之一,其具有两个特点,一是造价昂贵;二是重量大;而这些特点同时也是钢制内模板的缺陷。造价昂贵使其不适于小型先张法板梁与空心板梁的施工使用.重量过大导致其不适于缺乏机械化设备匮乏的梁厂。同时.由于钢筋架无法预先施工,因此也不利于施工进度的控制。由此可见.传统钢制内模板已经不能满足当前的施工要求。如今.随着技术的发展,  相似文献   
403.
机械化施工是社会科技进步的结果.更是公路工程将来发展的方向,现在要想跻身于国家级公路施工企业,机械化程度是一项非常过硬的指标。在有些高等级公路的招标条件中,明确说明了机械水平的最低配置,甚至有的招标文件指明了投标企业必须在施工过程中使用的机械的型号、品牌、厂家及制造国。这些强硬的要求,只有高性能的施工设备,才能完成高质量的公路建设项目的道理。这也证明了工程承建企业的扩大、公路工程质量的提高、新工艺新材料的采用.很大程度上依赖于机械化的普及和机械设备高新技术的突破。机械化程度不再仅是企业的效益问题,而逐渐成了施工企业生存问题。  相似文献   
404.
城镇化的进程中,总会面临各种“疑难杂症”,需要投入大量的人力物力才能解决。然而,云南某市公路管理局转变了传统观念,希望通过加大先进设备的投入和制定合理的施工方案来解决问题。  相似文献   
405.
随着我国经济水平的不断提升,公路基础设施建设的力度不断加大,机械化化水平的提升,为公路养护提出了更为严格的要求。公路机械设备的现场管理是对机械设备进行的最有效、直接、全面管理,是整个机械设备管理全过程中最重要的一个环节,是否能对其实现有效的管理,是决定公路质量的关键,而做好公路机械设备现场管理工作也已经成为一线机械管理人员的首要任务。本文就公路机械设备现场管理工作中存在的问题予以分析,并就如何做好现场管理工作进行探讨。  相似文献   
406.
近年来,我国的社会经济发展的非常迅速.同时各种交通道路的建设也在逐渐的增大,特别是高速公路的建设.因为经济的发展需要大量的运输。而大量的重载车辆会对公路造成很大的压力.从而出现车辙、沉陷以及网裂等现象,因此公路的养护工作对我国经济的发展有很重要的作用。  相似文献   
407.
高质量的路基不仅应通过设计予以保证,而且更要通过施工来保证实现。但是高速公路路基施工中土方数量大,往往占工程总量的60%~70%;机械化程度高,从地基处理到填料开挖、运送、摊铺、压实,一般均采用流水的机械化施工;施工条件复杂,工程施工均为露天作业,路基所用土料又是天然物质,种类繁多、地下水文和地质条件复杂,施工中受气候、水文和地质条件影响较大;人员繁杂,稍有不慎,就会出现质量问题。  相似文献   
408.
公路施工机械设备在工程建设中的重要作用 公路工程施工相当大的程度取决于机械设备的资源配置。机械设备实力的强弱、性能的优劣、设备的完好性及配置是否合理,直接影响到工程质量、施工工期和综合效益。施工机械化的程度越高,其规模化和专业化生产作业的程度就越高,  相似文献   
409.
随着路桥施工机械化水平的不断提高,路桥机械已成为影响工程进度.质量和成本的关键因素。保证施工现场路桥机械经常处于良好状态、提高利用率、延长使用寿命,已是施工企业提高经济效益和增强竞争能力的重要环节。在施工企业中.对机械设备管理普遍存在重使用、轻管理的思想.使其管理、使用与维修保养均存在不少问题。  相似文献   
410.
随着我国公路交通事业的迅猛发展,公路养护里程的逐年增加.养护任务也必然相应地增加,养护工作也将越来越繁忙.因此,把养路工从繁重的工作中解脱出来,提高养护质量,实现公路养护机械化成了我们拯待解决和探讨的课题。  相似文献   
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