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81.
段红升 《筑路机械与施工机械化》2001,18(2):36-36
随着工程对机械化施工要求的日益增加,机械对工程的作用也日益突出,对机械的要求也日益提高,影响机械性能的诸多因素中,油料是一个不容忽视的因素,而影响机械的诸多油料中以柴油,机油,液压的为最。 相似文献
82.
83.
84.
<正>高速公路行车爆胎原因分析引起高速公路上爆胎的主要原因是轮胎温度过高,使轮胎材料的机械性能下降。由于轮胎在旋转过程中快速反复变形,材料内部因摩擦生热;同时,外胎与内胎之间、轮胎与轮辋之间以及轮胎与路面之间也因摩擦而生热,使轮胎升温。 相似文献
85.
本文介绍了通过综合工艺处理的铝合金组织和性能的比较试验结果.所谓综合工艺就是指反极性等离子堆焊和冷供料条件下以脉冲工况堆焊方式(CMT Ad-vanced)进行或不进行逐层形变强化的处理工艺. 相似文献
86.
冬季天冷路滑,会对摩托的机械性能产生一定影响,增大了驾驶的难度,若防护不当,极易对驾乘人员造成伤害.因此,摩托车的冬季保养使用、冬季特殊路段的驾驶以及自我防护应倍加注意. 相似文献
87.
《电力机车与城轨车辆》2015,(Z1):78-81
采用注塑成型的方式,将聚甲醛(POM)注入开孔泡沫铝(AF)中,形成一种互穿结构的复合材料(IPC)。该复合材料与纯泡沫铝和聚甲醛相比,其弯曲强度和冲击强度都有很大改善。在泡沫铝/聚甲醛复合材料中加入10%PTFE,能有效改善材料机械性能。对复合材料(IPC)进行的销-盘式摩擦试验表明,AF/POM/PTFE材料的摩擦系数比AF/POM低约12.7%,磨损量减少33.3%。对材料的磨损表面进行的SEM和EDS分析表明,复合材料耐磨性的增加与摩擦过程中形成的转移膜有关。 相似文献
88.
89.
安景华 《交通世界(建养机械)》2010,(4)
我国高速公路建设正跨入一个快速发展的时期,许多施工企业为了赶工期、抢进度,只是使用机械,忽视了设备的保养维修。这种重使用、轻保养的做法势必导致机械性能越来越 相似文献
90.
介绍了钢轨强迫成型电弧焊方法的开发经过,操作要领,特征以及焊接接头的机械性能,该法是目前日本唯一允许使用的现场钢轨焊接方法。 相似文献