2020年一汽奥迪A3 新技术剖析(二)

冷却系统工作状态如图7～图9所示. 在发动机冷启动时,主水泵是不起作用的,是由增压空气冷却泵V188来产生循环的.V188让冷却液流经低压废气再循环冷却器然后再流经暖风热交换器.回流是经过发动机机油冷却器的,该冷却器在这个时候的液流方向与正常时是相反的.缸盖内的循环可保证缸盖温度不至于达到沸腾.     

夏日来临注意汽车的使用与维护

在炎热的夏季，由于气温高、幅射热强。汽车的动力性、经济性及行驶可靠性会变坏，严重时会影响汽车正常行驶。高温环境里．发动冷却液与大气温差变小，导致冷却系散热量变小，使发动机过热，从而会出现一系列的问题。     

车坛传真

大众将推柴油帕萨特和混合动力途安据悉,上海大众正致力于开发新能源车型——柴油版帕萨特1.9LTDI和搭载了混合动力发动机的多功能车——途安,并已于11月4日开幕的2005上海国际工业博览会亮相。上海大众帕萨特1.9LTDI柴油动力轿车装备先进的电子控制涡轮增压直喷式高速柴油机,与汽油发动机相比能够节省30%以上的燃油。上海大众另一辆参展的途安混合动力车型,是上汽股份今年与德国大众集团签订的合作开发混合动力轿车协议的初步成果。这款途安混合动力车的整个开发工作在德国和中国上海同时进行,中国部分的开发和试验由上海大众技术开发…     

柴油机发动机涡轮增压器损坏原因及预防

1．润滑油供油压力低、流量不足或供油滞后 若润滑油供油压力低、流量不足或供油滞后，发动机工作时，会导致增压器转子轴承和轴颈润滑不良，温度骤升，加速磨损，特别在增压器的转速和发动机的负荷增加时，在极短时间内会造成轴承损坏和烧结。引起润滑油供油压力低、流量不足或供油滞后的主要因素有：选用的润滑油粘度过高或过低；机油泵内漏量过大；机油滤清器部分堵塞或各管口接头渗漏：曲轴箱内润滑油量过少；发动机工作温度过高或过低；     

7月份SUV市场逆势走强

2005年以来，由于政策和市场面的种种“利空”，大排量高油耗的SUV陷入困境有目共睹，SUV新贵奥克斯的无奈退市，更是引起市场轩然大波。曾有权威专家预测，到2005年底将有一半的SUV企业面临生存危机。有关汽车新闻媒体更是加入了对SUV特别是经济型SUV的“口诛笔伐”，“SUV遭遇寒冬”、“经济型SUV还能支撑多久？”、“SUV全面滑坡”、“经济型SUV面临生死存亡”、“经济型SUV将遭受灭顶之灾”等分析类文章频频见诸于报端。7月1日，《乘用车燃料消耗量限值》国家标准正式实施，更令业内外人士对下半年国内SUV市场的前景忧心忡忡。     

正时齿轮、正时齿带的使用维护

汽车发动机正时齿轮磨损后，需要拆换。更换安装前，应检查安装在汽缸体前端面上用来润滑正时齿轮油道的喷油嘴是否堵塞并疏通；检查曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮上有无正时记号或记号不清，必要时更换；装配前应在曲轴和凸轮轴轴端涂上机油，然后先将曲轴正时齿轮套装在曲轴前端，垫上铜棒，用手锤敲人凸轮轴轴端。安装后检查两齿轮的记号是否对准，并转动曲轴，检查两齿轮的啮合是否正常；经检查齿轮安装合格后，可按上述相反顺序将发动机前端零件安装齐全。     

汽车润滑系统的使用维护

1．润滑系统的使用要点.①无论是新车还是旧车，都应依照说明书的规定，加注一定数量的符合质量牌号的机油，对于装有增压器的柴油机，这一点尤为重要。     

多管齐下．烈火真金——美孚润滑油四地测试（下）

在上期杂志中,我们在祖国的拉萨、长春、兰州和海口四地挑选了四位当地车主和四辆车开启了我们的美孚润滑油四地测试。在经过几个月时间和上千公里里程的正常行驶之后,美孚1号全合成机油0W－40会有怎样的表现呢？