高速公路机电设施维护精细化管理探讨

随着高速公路里程的逐步增多,机电设备种类的不断增加,现有机电设备的逐渐老化,高速公路机电系统维护越来越成为重要议题.从人员管理、设备管理及日常养护管理三个方面予以分析,提出人员管理应科学化、设备（备件）管理应制度化和日常维护应定量化.     

高速公路机电维修维护管理研究

通过对高速公路的机电设备维修管理现状进行论述,从设备使用不统一、维修成本较高及人员专业技术不到位等方面,多角度分析了高速公路机电设备管理的不足,并提出相应的措施,以加强高速公路机电设备的维护维修管理。     

中国机电兵船工业档案学会2013年学术论文评审结果

中国机械电子兵器船舶工业档案学会（以下简称学会）2013年共收到档案学术论文272篇。在学会学术论文评审委员会各评委打分的基础上,2013年9月10日学会召集评委按照《中国机械电子兵器船舶工业档案学会学术论文征集评审办法》（中机电兵船学[2008]15号）进行了汇总评审,共评出获奖学术论文241篇。其中一等奖34篇;二等奖64篇;三等奖80篇;     

甚高频频段电磁骚扰转移技术

为了保证船舶的航行安全,船用电子设备应满足电磁兼容性要求.针对船舶甚高频(VHF)通信频段辐射限值的特殊要求,从箱体谐振、电源线谐振以及缝隙谐振等方面研究了电子设备在该频段产生电磁骚扰的机理;利用三维电磁场仿真软件,从上述三方面对船用电子设备VHF频段电磁骚扰转移技术进行分析研究,得出了一系列结论.将结论应用于实际船用电子设备电磁兼容性设计中,缩短了设计周期,节省了设计成本,提高了产品性能.     

原边带箝位辅助谐振支路的移相全桥变换器

移相全桥零电压变换器是中大功率直流变换的理想拓扑结构,但在其输出整流二极管反向恢复时,整流桥产生寄生振荡,二极管上存在很高的尖峰电压。本文从工作过程、损耗和效率等方面分析比较了超前型原边带箝位二极管的辅助谐振支路和滞后型原边带箝位二极管的辅助谐振支路。仿真和实验表明,超前型带箝位二极管辅助谐振支路能够更有效地抑制输出整流二极管两端的电压振荡,提高效率,降低损耗。     

机电工程施工技术及质量管理探讨

在机电安装工程施工管理过程中,其施工技术及质量控制直接关系到机电设备安装的质量及机电设备的安全可靠运行。在机电安装工程施工中,其管理工作是确保提高机电设备安装质量的前提。本文通过对机电安装工程施工技术与质量控制的重要性进行分析,并提出施工技术及质量控制的重点。     

上海大众新途安多用途MPV车熔断丝与继电器位置分配

<正>上海大众新途安多用途(MPV)车,搭载功率为96 k W的1.4TSi废气涡轮增压发动机和0AM 7档DSG双离合器直接换档变速器。这套动力系统的黄金组合,充分体现出高效动力和低油耗的完美结合,代表了大众汽车当前最新的科技水平。上海大     

多行星排机电复合传动特性分析

针对车辆常用机电复合无级传动的分速汇矩、分矩汇速和分速汇速3种功率耦合机构,分析了多行星排分流传动的转速、转矩和分流比特性,并对不同分流形式组合进行了分析。结果表明:多行星排分流特性与两行星排分流传动特性相同,分速汇矩式分流传动有一个机械点,在机械点之前分流比较小,适用于低速起步阶段;分矩汇速式分流有一个机械点,分流比成对称分布,传动比小于机械点时,成分流工况,效率高,适合于高速阶段。分速汇速式分流传动有两个机械点,在两个机械点之间分流比较小,适用于中高速阶段。对于多模式机电复合传动,低速起步采用分速汇矩式分流传动,中高速采用分速汇速式分流传动比较好,可实现电机无速差切换。     

高速公路机电项目的建设目标和功能

监控系统建设目标及功能监控系统建设的目标 监控系统的目标就是连续监视道路状况、交通流状态,根据气候、环境、交通流、出入口车辆、道路使用、异常事件、路网等的动态变化,对高速公路上正在行驶人员提供道路交通状况信息,发出禁行、限速、劝诱、路径诱导等指令．避免道路拥堵和交通事故的发生,一旦发现交通事故及交通异常立即通知路政、养护、交警、医院等部门及时排除故障、     

高速公路机电系统综合防雷接地措施

高速公路作为现代化交通工程建设的主要代表,给一方经济的发展带来了全面的推动作用,所以在高速公路当前的发展中已经实现了和现代化高科技电子设备相互连接的模式,例如收费、通信、监控、配供电等设计日趋完善,但是防雷手段不够完善,给各项高速日常运行设备带来的安全威胁都是巨大的,因此较少或者杜绝高速公路的雷击危害就成为当前高速公路机电系统发展的重中之重。