全文获取类型
收费全文 | 1112篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 167篇 |
综合类 | 107篇 |
水路运输 | 792篇 |
铁路运输 | 40篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 28篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 54篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 32篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 13篇 |
排序方式: 共有1124条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
24.
25.
针对隧道底板中空腔、含水、裂缝等结构内部损伤情况,为提高传统接触式冲击回波方法的检测效率,从气-固耦合的角度出发,以空气作为底板结构与检测系统之间应力波传播的耦合介质,开展隧道底板结构内部缺陷的空气耦合冲击回波响应特性研究。研究结果表明: 1)采用空气耦合冲击回波的方法确定的底板结构内部缺陷深度与缺陷理论深度值基本吻合; 2)检测系统的精度与缺陷尺寸及深度有关,随着缺陷尺寸的减小及深度增加,检测精度逐渐降低; 3)空气耦合冲击回波方法对空腔和含水缺陷的检测效果优于裂缝缺陷检测效果。 相似文献
26.
近日,某油船在接受检查时,发现国际防止油污证书(IOPPC)第3.2.3条其他可以接受的措施中有将机舱残油排放到货油区域污油水舱(见图1)的措施;同时油类记录簿(ORB)的历史记录显示,机舱内残油的实际日常处理方式中包含排至货油区域污油水舱(Slop Tank)的情形。 相似文献
27.
船舶机舱自动化监控系统故障自诊断技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对我国船舶机舱自动化的发展历程进行全面阐述,根据现代船舶机舱自动化的特点来解析我国船舶机舱自动化监控系统存在的主要问题和矛盾.最后,对我国船舶机舱自动化监控系统故障自诊断技术进行全面解析,形成可行的故障自诊断方法.希望通过本文阐述,可以给相关领域研究提供一定思路. 相似文献
28.
本论文以"ISO8861-1998柴油机船舶机舱通风标准"为基础,结合某型油轮的机舱机械通风实际情况,进行了机舱的通风量计算和风机选型,并通过CFD软件Airpak对机舱的气流组织进行了仿真分析,指出,船舶机舱的通风效果不仅与通风量有关,而且也和机舱内合理的气流组织有关,机舱内合理的气流组织可以改善机舱内局部的通风环境,从而可以使得如集油盘、污油井等易于产生油气聚集的区域在气流的冲击下油气的聚集浓度降低,提高了机舱的安全性,同时,利用Airpak进行气流组织分析也有利于优化风管的尺寸、排风栅的面积,进风栅的高度的设计。 相似文献
29.
30.
大跨径预应力连续刚构桥梁具有性能优良、行车舒适、维护费用低和桥型美观等众多优点,但其箱梁容易开裂、收缩徐变引起跨中挠度下挠、预应力张拉导致底板崩裂等现象也一直困扰着桥梁设计和施工人员。结合西沟大桥的设计和施工特点,对防止箱梁底板崩裂的措施从设计和施工方面进行了探讨,并提出了一些相关的改进建议。 相似文献