机舱水雾灭火系统电气设计中的注意事项

重点介绍了机舱水雾灭火系统电气设计中容易出现问题的几个事项,并提出改进设计方案.     

4 990载重吨原油轮主推进系统及机舱自动化设计

介绍选择4 990载重吨油轮主推进系统推进型式的思路、设备选型论证及机舱自动化功能.     

浅谈船舶机械设备火源及防火

船舶机舱的特点是在有限的空间内设备集中布置、且可燃物种类较多，航行中一旦发生火灾，施救较困难，而且只能靠船上的有限的物力与人力，不能及时得到外来援助，如果不能在短时间内扑灭火患，必将使人民的生命和财产遭受到严重损失。所以，按规范要求，船舶必须有良好和足量的消防设备，船舶机舱人员必须掌握防火、灭火知识并具备熟练的技能，认真贯彻“以防为主，防消结合”的原则。而公安消防监督人员在船舶消防监督检查工作中应着重做好船舶机舱的火灾预防和监督检查。     

机舱自动化系统中的软件抗干扰技术措施

干扰是内部或外部因素所引起的影响系统性能、造成系统不能正常工作的噪音或电平是一种不希望的交互影响,是由干扰源经耦合到接收回路而产生作用.本文从程序运行失常方面来分析机舱控制中的抗干扰措施,特别重点分析了Watchdog方法在机舱自动化系统中的应用.     

富力桃园大桥箱梁合龙区域裂缝成因分析及加固

广州市富力桃园大桥合龙区域箱梁底板预应力张拉时,较多纵向裂缝出现在箱梁底部。通过现场勘察和计算分析,发现钢束实际产生的向下拉力远大于理论值。实际荷载作用下箱梁底板横向承载力不足及过大的拉力拉断钢束孔道侧壁,导致裂缝的产生。采用粘贴钢板法和反力梁法局部加强该区域,大桥维修加固后状况良好。     

某连续刚构桥底板崩裂后的修补方法及其有限元仿真分析

某连续刚构桥在施工过程中出现了底板崩裂情况,介绍该桥底板崩裂的原因以及修补加固的方法,并进行了底板修补的有限元仿真分析,通过结构分析及动静载试验表明加固效果良好。     

现代船舶机舱火灾研究综述

对船舶机舱发生火灾的主要原因及特点进行了阐述,表明船舶机舱火灾研究的重要意义,并对目前国内外船舶机舱火灾的研究现状、研究方法、防火目标及所采用的安全措施等进行了总结,同时对机舱火灾的研究前景进行了展望。     

发动机进排气系统的布置和设计初论

本文对自然吸气内燃机的进排气系统在整车机舱的布置和系统内各零部件的基本设计要求进行了讨论。     

基于TRIBON系统的船舶机舱单元生产设计

机舱单元化设计是造船企业提高生产效率、缩短造船周期的重要手段之一。本文基于应用较广泛的TRIBON设计软件，结合实际设计过程和生产实践，对机舱单元设计的流程、设计的方法及设计的要点进行了分析和探索。