基于支持向量机的船舶机舱火灾温度快速预测

以船舶机舱为研究对象,采用大涡模拟方法,以FDS软件为平台,计算了不同火灾功率、风机启动时间、风机流速和补风口面积条件下的火场温度变化过程。以FDS的数值模拟数据为样本建立了船舶机舱火灾温度的支持向量机计算模型,为提高模型预测的精确度,利用遗传算法对参数进行寻优。实验表明:应用本文模型预测结果与FDS计算结果基本一致,优于SVM模型以及BP神经网络的预测结果,提出一种快速预测火场温度的工程计算方法。     

关于《底板侧翻式自卸车结构及原理》的讨论

本期“我与专用汽车”专栏就第51页发表的《底板侧翻式自卸车结构及原理》一文,刊登了审阅者和作者互动式的交流内容。审阅者虽对自卸车设计有丰富的实际工作经验,但却对该结构未曾有过接触或深度研究？故审阅者问得很深入,作者答得也很仔细,可以说通过交流已把这种拥有专利技术的底板侧翻式自卸车的结构及原理进行了较为全面和细致的剖析。     

“提高MTU船用高速柴油机营运经济性和可靠性的研究”项目通过鉴定

由珠海高速客轮有限公司课题组承担的“提高MTU船用高速柴油机营运经济性和可靠性的研究”项目，于2004年3月31日～4月1日通过了由中国航海学会组织的鉴定。鉴定委员会主任委员由海军工程大学唐开元教授担任，副主任委员由中国船级社上海规范研究所许运秀高级工程师担任．专家组成     

大量CO2怎么会自动漏放入机舱

一、事故经过 2006年6月27日，某轮从宝钢空放秦皇岛港装煤炭，在黄海北部海域航行中，船长和大副发现主机突然停车，大副打电话下机舱无人接，即叫水手挂失控球。此时，机舱人员跑到主甲板，报告CO2正在释放入机舱。     

主机噪音及MAN—B＆W柴油机最新抑噪措施

噪音是一种危害人类健康的环境污染。本文阐述了主机噪音生产的机理和国际现行的噪音极限标准，并介绍了目前Ｂ＆Ｗ ＬＭＣ系列主机采用的一些最新抑噪技术。     

关于机舱通风空气冷却器布置的探讨

分析了相同冷却面积的空气冷却器，在同一海水进口温度及流量的条件下，其工作能力随其吸入空气温度的提高而提高，由此引出：１）应尽可能将机舱通风的空气冷却器吸风口布置在高温区；（２）对发热量大的设备应予以单独冷却处理，以降低机舱空间的温度、减小通风系统的设备功率及尺寸。     

29000t出口船的电气配置

290 0 0t出口船为渤海造船厂建造的第一批出口船 ,采用无人机舱。该型船总体性能好 ,航速和载货余度大 ,尤其是电气设备装备先进 ,为船舶营运及航行提供了保障