首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   33322篇
  免费   692篇
公路运输   13183篇
综合类   6058篇
水路运输   7868篇
铁路运输   6002篇
综合运输   903篇
  2024年   173篇
  2023年   665篇
  2022年   760篇
  2021年   945篇
  2020年   760篇
  2019年   652篇
  2018年   267篇
  2017年   445篇
  2016年   441篇
  2015年   783篇
  2014年   1327篇
  2013年   1220篇
  2012年   1397篇
  2011年   1482篇
  2010年   1493篇
  2009年   1667篇
  2008年   1758篇
  2007年   1518篇
  2006年   1455篇
  2005年   1483篇
  2004年   1674篇
  2003年   2356篇
  2002年   1904篇
  2001年   1356篇
  2000年   978篇
  1999年   603篇
  1998年   661篇
  1997年   784篇
  1996年   662篇
  1995年   478篇
  1994年   447篇
  1993年   320篇
  1992年   316篇
  1991年   333篇
  1990年   249篇
  1989年   176篇
  1988年   12篇
  1987年   3篇
  1986年   3篇
  1985年   6篇
  1965年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
871.
对重型车桥组合油封的结构进行了改进,采用低径向力、多道防尘结构或迷宫式结构,使密封唇直接接触在内油封的外径上,避免了装配中的外界损伤,保证了工作时唇口温度的稳定。通过实际使用,证明组合油封具有理想的密封防尘效果,而且装配容易、使用寿命长,值得推广。  相似文献   
872.
郑州市有大量微型客车进行市内小件物品运输,它们着装统一,管理规范,给企业及市民的生产、生活带来了很大的便利,从2005年开始,这些车辆陆续开始进行更新。为进一步提高行车安全性,根据相关法律法规的要求,这些换型的微型客车都采用了前盘后鼓的结构型式,并且大都安装了感载比例阀(LSPV),但在对这些车辆每年进行的等级评定及二级维护的检测中,笔者发现车主大多都会把感载比例阀的感载弹簧拆掉,等通过检测后,再把感载弹簧挂到后桥上。  相似文献   
873.
大客车车身骨架结构强度分析及其改进设计   总被引:8,自引:0,他引:8  
在Un igraph ics软件中建立车身骨架的线框模型后,用自行编制的接口程序生成命令流文件将模型导入到ANSYS环境中,建立了车身骨架有限元模型。用有限元理论分析了静态工况下客车车身骨架的强度特性,探讨了承载式车身骨架不同部位的受力特性。提出了通过对骨架结构进行局部改进来提高整体结构强度的方法,提出了对原结构进行改进设计的方案,并对改进前后的客车进行了强度试验,验证了改进后结构的合理性和可靠性。  相似文献   
874.
FZ54X型缸体缸孔数控镗床FZ54X型立式缸体缸孔数控镗床可用于对发动机气缸体的缸孔进行镗削处理,使缸孔的内径尺寸达到所需的加工尺寸。FZ54X型缸体缸孔数控镗床的外形结构如图1所示,其使用操作方法如下。  相似文献   
875.
(五)FN4A-EL自动变速器结构与装配图1.FN4A-EL自动变速器结构与装配图如图242、图243和图244所示。  相似文献   
876.
汽车发动机曲轴是一个非常重要的部件,它的制造工艺复杂,质量要求高。当发动机工作时,曲轴的振动主要为扭转方向的振动,同时弯曲方向也可能产生振动。如何降低曲轴的振动,是发动机曲轴设计的重要内容之一。减少曲轴振动常用的手段是在曲轴前端安装减振器。目前在汽车发动机曲轴系统中广泛应用的是橡胶阻尼式单级扭转减振连接件;  相似文献   
877.
赵杰 《当代汽车》2007,(3):82-83
车是人开的,能更好利用自己的车,才是用车之道。不过有个很中肯的声明:上了高速就看谁排量大,功率大,对于自己的车,最需要了解的就是动力和悬挂。动力并非越大越好,汽车是个整体设备,行驶不仅仅依赖发动机,还要依赖悬挂系统、底盘结构以及轮胎。过于强大的动力在很多时候带来的往往是麻烦而不是优势。所以不管是否改装,追求的终极目标不是哪一部分强大无比而是整体的匹配和协调.所以可以良好的驾驭自己的量产车也是高水平的表现[编者按]  相似文献   
878.
王栋 《铁道建筑》2021,(4):125-128
针对CRTSⅢ型板式无砟轨道底座现浇混凝土易开裂问题,对比研究了采用降低胶凝材料总量和用水量、降低坍落度、提高含气量、掺加抗裂减缩材料等优化措施制备的C40混凝土和工程常用道床C40混凝土在力学性能、体积稳定性和开裂敏感性方面的差异.试验结果表明:降低混凝土胶凝材料总量和用水量的措施对混凝土工作性能有一定不利影响,但通...  相似文献   
879.
钢管混凝土拱桥力学特性试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
武汉江汉三桥、江汉五桥和南宁永和桥均为钢管混凝土拱桥。通过3座实桥的计算分析与静、动载试验,对钢管混凝土拱桥的力学特性做了研究。结果表明:目前钢管混凝土拱桥所用设计理论和方法可靠,施工方法可行且质量优良。  相似文献   
880.
使用状态对焊钉连接件抗剪性能影响的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过不同直径的正立、侧立和倒立焊钉连接件抗剪性能试验,研究混凝土浇注方向、焊钉所处使用状态对其抗剪刚度和使用阶段承载力的影响。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号