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801.
德国怎样处理报废汽车   总被引:1,自引:0,他引:1  
子午 《汽车运用》2002,(5):21-21
德国是个汽车王国,每年生产的新车接近500万辆,同时也有近150万辆旧车报废。在德国,通常使用10年以上的车就属于旧车,可以申请报废。申请报废和购买新车一样,需要到有关部门办理手续,注销车辆的登记后,方可把汽车送往指定的旧……  相似文献   
802.
再谈美国汽车产品召回   总被引:2,自引:1,他引:2  
本文介绍了美国汽车产品召回的状况和相关要求。  相似文献   
803.
汽车用材青睐镁合金   总被引:1,自引:0,他引:1  
白木  周洁 《上海汽车》2002,(5):34-35
新世纪对改善汽车燃油经济指针提出了更高的要求,而减轻汽车重量一直是实现这一目标的最有效手段。以轻质、可再循环和良好铸造性能为主要特点的镁合金,正是满足这一要求的理想结构材料。近10年来,以北美和欧洲为首对镁在汽车工业的应用和研究,使全球镁合金的消耗逐年上升。  相似文献   
804.
军用汽车在平时使用过程中,一般造成汽车损伤的因素有腐蚀、磨损、疲劳、意外事故等,其中以腐蚀损坏最为普遍和严重。据报道,全世界每年每辆汽车腐蚀的平均……  相似文献   
805.
轻质材料铝合金在汽车上的应用   总被引:15,自引:0,他引:15  
1 前言 现今,全世界汽车工业界已清楚地认识到,着眼于人类长远、可持续发展,节省资源和减少环境污染是其迫切要求解决的两大问题。当代汽车正朝着轻量化、高速、安全舒适、低成本、低排放与节能的方向发展。为实现这一目标,汽车材料及技术的进步与发展起着举足轻重的作用,而使用轻质材料则是减轻车重的一个重要措施。目前,在汽车上普遍使用的轻质材料有高强度超轻钢板、铝、镁、钛、塑料和陶瓷材料等(见表1)。……  相似文献   
806.
施红星  赵方庚 《摩托车》2002,(12):23-23
稳定性差。摩托车一般是两个轮子,有的是三个轮,稳定性差,在行驶中重心容易偏移,掌握不好或操作失当就要翻车或冲出行驶路线与其他车辆、行人及道旁树木、建筑物等相撞。  相似文献   
807.
通过对碳纤维材料性能和其粘结材料施工工艺等方面的阐述,介绍了这一新技术在内蒙古地区桥梁柱顶盖梁加固的应用。  相似文献   
808.
漆面的抛光及护理   总被引:1,自引:0,他引:1  
漆面抛光是汽车美容技术中最重要的组成部分.抛光技术水平的高低直接关系到汽车美容的最终效果.因此,抛光技术是汽车美容服务的基础.车身漆面彻底清洁后,就可根据漆面损伤的程度进行抛光处理.  相似文献   
809.
陈安宇  陈涛 《汽车维修》2002,(11):46-47
1.驾驶员和乘客安全注意事项 1)催化转换器:催化转换器的工作温度高达650℃,在发动机熄火后的一段时间内仍会很烫,不要把汽车停在易燃物上(如干燥的树枝、木板等),以免发生火灾.  相似文献   
810.
通过分析保护接法和保护接零的保护作用,指出这两种保护各有其适用场合,不能混用。其根本原因在于:当保护接地设备的相线碰壳时,保护接零设备的外壳将有人体危险电压。  相似文献   
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