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971.
如何灵活运用WTO规则,维护国家及企业利益,是我国政府和企业界在“入世”后的过渡期乃至更远的将来都需要认真研究的问题。  相似文献   
972.
国产汽车耐腐蚀试验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
阐述了腐蚀试验在评价汽车设计、环境研究、新产品开发、材料选择及质量控制中的重要作用,介绍了试验规程及其强度,试验前的准备工作包括腐蚀检查,机械检查,车辆拍照,涂层厚度测量,金属厚度识别及油漆层划线等。另外,试验结果评价作了介绍,并对存在的问题提出了改进建议。  相似文献   
973.
我国摩擦材料设备的技术与市场定位   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了加拿大3家公司(CORSTEEL公司、CTP公司、AE公司)摩擦材料的生产工艺、生产设备以及相关附件、模具的生产规模,结合我国摩擦材料行业设备、模具、背板和附件的供应体系现状,对我国摩擦行业发展提出了更高的要求,即如何造出精品、树立品牌及发展相应附件使之规模化、专业化等。从加拿大设备和模具制造、压机的特点、模具厂的生产规模、背板生产的自动化、专用设备和测试设备等方面与我国目前的现状进行了对比分析。最后对我国摩擦材料专用设备的技术与市场定位进行了预测。  相似文献   
974.
乳化沥青混合料的水稳性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
用乳化沥青混合料马歇尔稳定度试验方法对乳化沥青混合料水稳定性进行检验,并将其结果与热拌沥青混合料水稳性加以比较,认为乳化沥青混合料比热拌沥青混合料具有更好的水稳性,同时对此结论经进行了理论分析。  相似文献   
975.
忽视冷却系统的维修和保养,随时会引发故障,因此冷却系统的保养不分季节。  相似文献   
976.
德国怎样处理报废汽车   总被引:1,自引:0,他引:1  
子午 《汽车运用》2002,(5):21-21
德国是个汽车王国,每年生产的新车接近500万辆,同时也有近150万辆旧车报废。在德国,通常使用10年以上的车就属于旧车,可以申请报废。申请报废和购买新车一样,需要到有关部门办理手续,注销车辆的登记后,方可把汽车送往指定的旧……  相似文献   
977.
再谈美国汽车产品召回   总被引:2,自引:1,他引:2  
本文介绍了美国汽车产品召回的状况和相关要求。  相似文献   
978.
汽车用材青睐镁合金   总被引:1,自引:0,他引:1  
白木  周洁 《上海汽车》2002,(5):34-35
新世纪对改善汽车燃油经济指针提出了更高的要求,而减轻汽车重量一直是实现这一目标的最有效手段。以轻质、可再循环和良好铸造性能为主要特点的镁合金,正是满足这一要求的理想结构材料。近10年来,以北美和欧洲为首对镁在汽车工业的应用和研究,使全球镁合金的消耗逐年上升。  相似文献   
979.
军用汽车在平时使用过程中,一般造成汽车损伤的因素有腐蚀、磨损、疲劳、意外事故等,其中以腐蚀损坏最为普遍和严重。据报道,全世界每年每辆汽车腐蚀的平均……  相似文献   
980.
轻质材料铝合金在汽车上的应用   总被引:15,自引:0,他引:15  
1 前言 现今,全世界汽车工业界已清楚地认识到,着眼于人类长远、可持续发展,节省资源和减少环境污染是其迫切要求解决的两大问题。当代汽车正朝着轻量化、高速、安全舒适、低成本、低排放与节能的方向发展。为实现这一目标,汽车材料及技术的进步与发展起着举足轻重的作用,而使用轻质材料则是减轻车重的一个重要措施。目前,在汽车上普遍使用的轻质材料有高强度超轻钢板、铝、镁、钛、塑料和陶瓷材料等(见表1)。……  相似文献   
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