沥青路面结构行为方程中材料影响系数的确定方法

沥青路面的结构行为方程为基于性能的沥青路面结构设计方法奠定了良好的理论基础,但先前的研究仅较好地考虑了荷载、环境和结构等因素对沥青路面使用性能的影响,而对材料因素的影响考虑得较为粗略。鉴于材料影响的复杂性,论文从较为宏观的角度通过改性沥青和普通沥青结构行为方程和现场疲劳方程的建立给出改性沥青影响系数与改性-普通沥青寿命比值的关系,从而利用此关系以及通过试验获得的改性沥青和普通沥青混凝土的疲劳方程即可确定结构行为方程中的材料影响系数。     

国外融雪材料在冬季除雪中的使用

0引言 自20世纪50年代开始，西方发达国家就开始使用融雪剂作为除雪、防结冰、防滑的主要手段。直到现在，在环保要求很高的发达国家仍然在普遍使用融雪剂。国内部分客户使用经验也表明，融雪剂是除雪工作中必须的材料，可以起到其他除雪机械无法达到的防结冰、防滑效果。     

壳牌（中国）有限公司积极融入中国公路交通领域

近年来,壳牌(中国)有限公司积极融入中国公路交通领域,在为中国公路用户提供沥青材料的同时,还提供路面解决方案、沥青技术咨询服务及沥青混合料等多样化服务。今年3月,壳牌(中国)有限公司宣布收购美国科氏材料在中国的沥青业务后,壳牌沥青在中国掀开了新的一页。如今,壳牌沥青在中国拥有13个沥青加工厂、1个沥青混合料厂及一个研发中心。最近壳牌沥青     

聚氨酯夹心板材在冷藏保温汽车上的应用

聚氨酯夹心板是建筑行业广泛应用的新型墙体材料，上游产品可带动聚氨酯化工原料、彩钢板、铝板、不绣钢板等产品的生产，下游可延伸外墙保温板、内墙保温板、屋顶保温板、冷藏保温汽车厢板等产品的应用。聚氨酯夹心板符合我国建筑行业新型墙体材料发展应用的产业政策，对推动行业技术进步将发挥积极的作用。     

ARKEMA——聚酰胺尼龙材料领域技术与市场的领先者

●年营业额约50亿欧元 ●每年投资额约3亿欧元，占年营业额的6％ ●6家研发中心分布在全球各地     

沥青路面结构非线性分析的现状与展望

阐述了沥青路面所用材料的分类及基本特性,介绍了国内沥青路面结构非线性分析的现状,给出了各类材料在路面受力分析中所用的本构关系,说明了沥青路面结构非线性分析的重要意义与广阔前景。     

桥面铺装防水材料粘结性能试验研究

通过大量的粘结强度与抗剪切强度室内试验,在温度和混凝土表面处理情况2方面对防水材料粘结性能进行研究,得出粘结强度与抗剪切强度存在良好的相关关系。     

区域交通网承载运输量的推算方法研究

一．现有运输量统计数据存在巨大缺陷 1．统计的区域运输量≠区域交通基础设施实际承载的运输量 运输量（包括运量和周转量）是铁路、公路、水路、航空和管道五种运输方式作为衡量运输工作量的统计指标。在我们进行各省市交通规划和研究工作中，最基础的工作之一就是首先要搞清楚该地区的全社会客货运输量。由于目前交通统计的口径是从全国角度设计的，是从运输工具完成的全运输量的角度进行统计的，即各省市或地区客货运输量相加可以得出全国的总数，但是许多运输工具是跨区域流动和运营的，     

减振降噪阻尼材料在汽车上的应用

阻尼减振技术是解决车内噪声问题的有效途径之一。介绍了几种车用减振降噪阻尼材料的组成、作用、机理、使用情况，重点介绍了智能阻尼材料及其结构，包括智能阻尼材料的种类和特点、智能结构的基本逻辑构思等，并指出研发宽温域、高性能、智能化的阻尼材料是该领域的发展方向。     

半刚性基层材料抗冲刷性能试验方法研究

在分析评价现有试验方法的基础上，提出了新的试验装置和试验方法，并通过对水泥土和水泥砂砾的试验进一步确定了试验条件，为继续深入地进行半刚性基层材料的抗冲刷性能研究提供了基础。