摩托车连杆高强度螺栓的选材试验

选用新型１５ＭｎＢＲｅ非调质钢，纯洁度高，Ｓ，Ｐ等有害元素杂质少，塑性高和变形抗力不大，是优良冷镦钢材；采用低碳马氏体淬火强化处理后，力学性能完全达到１０．９级以上技术标准，寿命提高１倍，成本下降２倍。     

本田推出“浣熊”电动助力车

“ＨＯＮＤＡ浣熊２４ＵＸ０１／ＵＸ－３”和“浣熊２０ＲＸ－３”新型电动助力车，采用Ｕ字型车架；把可替换式蓄电池和前蓝筐固定在车架顶部；并采用了新设计的助力装置。新型“浣熊”更便于操作和使用。     

摩托车减振器装配工艺及其生产线的设计

摩托车前、后减振器装配线是通过电气、液压、机械及它们的组合方式，在国内首次实现了摩减装配过程半自动化，并且采用多台分机完成相应工序的装夹和装配，两条装配线都由日本产Ｃ６０Ｐ可编程控制器控制；该装配线不仅提高了产品品质和生产效率而且减轻了工人劳动强度及减少操作工人。     

双波钢带组合油环模具和夹具的设计与制造

摩托车双波钢带组合油环轴向衬环的模具近似薄片形状，而且模具齿形不是模数齿形，通过夹具在光 线磨床上加工出的模具齿形，完全能够保证设计要求；用这种模具加工的轴向衬环的品质可靠，是比较理想的加工工艺，工装手段 。     

无刷直流永磁电机的设计

无刷直流永磁电机 的电源虽是直流电，但其内部绕组中的电流仍是交流电，其旋转部分犹如同步电机的磁极转子，其结构及电磁原理与同步电机相似。参考同步电机电枢反应理论来分析，计算和设计无刷直流永磁电机的方法可在工程设计中应用。     

互通式立体交叉线形的“单元”构造法

简述了“单元”构造法在互通式立体交叉线形设计中的有效作用、“单元”构造法的基本原理和基本实践过程。指出这种构造法对提高生产效率、保证设计质量能起到很好的作用。     

LH1070载货车冷却系设计

本文通过对ＬＨ１０７０货车用散热器的设计计算，典型介绍了货画发动机用散热器的设计与选用过程。     

车钩钢种的性能特点分析比较

对照美国ＡＡＲ标准对车辆车钩的几种低合金钢种的性能特点进行了初步的分析比较，并对今后的推广应用提出了建议。