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242.
在世界上百余种海运提单(简称提单)中,半数以上的提单中印有“不知条款”,表示承运人对提单上有关货物的包数、件数、重量或体积等记载不负责任。本文对海运提单中不知条款进行分析。 相似文献
243.
《中国远洋航务公告》2013,(7):15-15
供应链管理服务提供商Ryder Supply Chain Solutions零售部门业务发展负责人Lee Williams近日表示,把生产外包到亚洲的公司在运输合同中正更多地使用FCA(货交承运人)条款,而不是FOB条款。 相似文献
244.
此文介绍了装载散装谷物的稳性计算及与安全相关的一些问题,以及美、加、澳在执行《国际谷物规则》的一些条款上的具体规定与做法。 相似文献
245.
246.
索赔管理是是工程项目管理最为重要的内容之一,灵活运用菲迪克条款保护企业的合法利益,关乎施工企业生存发展。本文结合菲迪克条款及作者的项目管理实践,介绍了工程施工索赔的必要性、必然性、合法动因和工程施工索赔的程序、技巧、注意事项等,对索赔管理工作人员的实际操作具有较强的针对性、指导性、实用性。 相似文献
247.
通过对一个现实中发生的案例分析,来阐明在航次租船合同中滞期时效条款的效用,使其引起我国航运界相关方面的高度重视,并在航运业务实践中有效避免的损失的发生。 相似文献
248.
“CY to CY”条款给承运人带来的风险──如何防止“洋垃圾”进口张波在集装箱货物运输中,有一种交接方式是“CYtoCY”(ContainerYardtoContainerYard),就是“场到场”。承运人在起运港集装箱码头内集装箱堆场接受整箱货,... 相似文献
249.
某集装箱船载运危险货物进港,其中联合国编号为0335的烟火(class.1.3G)装于050882,另一联合国编号为1263(class.3)的涂料装于050884,申报单中未显示其他信息,则该船的危险货物集装箱违反了隔离的规定。在调查时,承运船公司核实了货物托运人,确认其中的涂料是限量内危险货物,并补交相关限量资料,重新办理限量内危险货物申报,相关的隔离要求得到免除。那么,什么是限量内危险货物呢?该类货物有哪些安全运输要求呢?下面就此作些介绍。 相似文献
250.