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61.
近年来,保险公司的理赔部门在处理大量海洋货物运输保险的赔案中发现了一个值得注意的现象:即在集装箱运输方式下出现的货损货差案件呈上升趋势,这些货损货差的原因往往与选柜装箱过程有着直接和密切的关系。归纳起来有以下几个方面;(1)集装箱本身已破损、严重锈蚀;(2)原装短少、破损;(3)箱内货物配载不当,包括货物装载不当、货物固定不良、货物重量分配不均、不合理混装等;(4)货物装箱前已被雨淋等。这类案件责任方涉及发货人、收货人、承运人和保险人等,且有时难以分清。究其根本原因均与提单上的“SLCS”条款相关。 相似文献
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63.
为适应2005年5月19日生效之MARPOL附则Ⅵ——防止船舶造成空气污染规则及相继来自航运界的要求,波罗的海国际海运协会(BIMCO)已修订了其广泛使用的燃油硫含量条款(Fuel Sulphur Content Clause),以估察新规则下船东、期租人及其燃料供应者的义务职责。 相似文献
64.
菲亚塔提单(FIATA B/L)条款提供了一种在多式联运中保护货运代理人活动的体制.这些条款也允许货运代理人提供给其客户有关处理索赔的某种程度的再保险。另外,作为联运单据,菲亚塔提单可以转让,也可以作为集装箱联运单据,代替传统的纯海运提单。本作马克·布克.(Mark Booker)回顾了菲亚塔提单在集装箱多式联运中的使用情况。 相似文献
65.
关于“不应妨碍”新条款若干问题的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
本文着重就《1972年国际海上避碰规则》(1987年修订案)第八条6款有关“不应妨碍”的三项规定进行了分析;并对何为“妨碍”、何为“不应妨碍”、一船应如何采取行动才有可能被认为业已符合“不应妨碍”的要求以及“不应妨碍”与“让路”的区别、“不应妨碍”新条款与规则其他有关条款之间的关系进行了剖析,并提出本人的一些观点。 相似文献
66.
保证(Warranty)是海上保险特有的制度,《海商法》第235条对保证条款及违反保证条款的后果作了初步规定,但该条规定比较原则,尚有些问题需要明确,如保证条款及其范围,《合同法》生效后违反保证条款的后果等,而这些问题是实践中无法回避的,有必要加以探讨。 一、保证条款 1、保证条款 《海商法》第235条规定,被保险人违反合同约…… 相似文献
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本文作者大卫,琼斯先生是美国著名的路易斯.伯杰国际公司资深咨询工程师,二十多年一,他在世界各地从事国际工程咨询临理工作,具有丰富的土木工程专业知识,施工管理经验和熟悉国际惯例经验。1994年又被派往中国,在安阳-新乡高速公路负丽咨询工作,之前代表世行在尼泊尔负责我省新乡总段承包的阿尼可公路项目,对中国的施工管理民政部估了一定的了解与体会,认识我国交通部和省交通厅许多领导和高级资深工程技术人员,关心 相似文献
70.
有限元方法在可转换债券定价中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
可转换债券是中国证券市场近期的热点之一.可转换债券结构复杂,文中基于相机权益分析方法,建立了可转换债券定价的控制方程,以边界条件的形式考虑了转换条款、赎回条款和回售条款对其价值的影响.利用Ritz—Galerkin方法,导出了定价模型的有限元求解格式.通过数值算例讨论了赎回条款、回售条款对可转换债券价值的影响,并且对鞍钢转债的定价作了实证研究. 相似文献