地铁隧道竖井联系测量与精度分析

结合地铁隧道贯通测量技术,针对平面联系测量的各种方案,探讨地下导线起始方位角的各种影响因素,导出地上与地下测角误差以及边长测量误差的影响公式,得出直伸联系三角形中测角误差是地下导线传递方位角的最大影响因素。     

多元杨辉三角形的母函数及其应用

本文给出多元杨辉三角形的计数普母函数及其证明，并给出应用该函数导出的三个恒等式。     

销接再分式桁架托架设计与加工

介绍义乌经发大桥托架的设计与加工 ,指出对此托架所做的几项改进内容。     

城市道路平面交叉口红线切角值研究

城市道路平面交叉口规模由相交道路红线切角决定,交叉口红线切角值大小应满足视距三角形的要求。在对安全停车视距和视距三角形计算原理进行建模分析的基础上,提出一种对交叉口4个方位红线切角值统一处理的方法。并结合成都市不同红线宽度道路横断面组成和设计车速,对相同红线宽度和不同红线宽度道路相交的平面交叉口红线切角值的取值方法及过程进行详细论证,最终得到道路平面交叉口最小红线切角值。     

三角形分布垂直荷载下条形基础地基附加应力公式的拓展

在张永谋《垂直条形三角形分布荷载下的地基附加应力的另一种推导》（2006年）结果的基础上，推导出半无限三角形垂直分布条形荷载、十字形三角形垂直分布条形荷载、Z字形三角形垂直分布条形荷载和无限大面积上三角形垂直分布条形荷载下的地基附加应力公式，其推导过程更多地体现了有限和无限的辩证关系。     

三角形站场通过电路的设计

介绍一种三角形站场通过电路的设计思路、原理以及选排方法。     

北京博瑞模板脚手架有限公司

北京博瑞模板脚手架有限公司专业从事桥梁施工装备开发、制造、租赁。主导产品有三角形挂篮、液压爬模、液压翻模及其它各种墩梁模板。三角形挂篮成功应用于40余座铁路、公路大跨度连续梁、连续刚构桥的悬臂灌注施工。公司一贯秉承“诚实守信、质量为先、服务至上”的经营理念，为用户提供精品桥梁模板的同时，专业、周到的售后技术服务更是赢得了广大用户的赞誉。     

公路设计中边沟形式的选择

边沟指的是为汇集和排除路面、路肩及边坡的流水,在路基两侧设计的集水沟。其形式可分为L形、梯形、蝶形、三角形、矩形或U形边沟,又分为明沟和加盖板的暗沟等多种形式。我国的边沟形式主要以梯形和矩形边沟为主,边沟形式不仅直接影响到路面排水,还影响到驾驶员的视觉质量,与行车的安全性以及发生事故的伤害程度紧密相关。所以,边沟设计与路线、路基路面等设计一样,     

中华帆的特征（下）

中国帆篷的发展经历了两千多年，形成与古埃及、阿拉伯、印度、欧洲舟船的三角形或方形软帆都有明显区别的中华帆，具有四角形、扇形或矩形硬帆的特征。